Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek, mechanik Michal Mrkva a jejich Líza jsou v cíli 38. ročníku Rallye Dakar. V poslední 13. etapě dojeli na 10. místě. A to vůbec není špatné. V celkovém hodnocení se posádka týmu KM Racing umístila jako 19. ze 41 kamionů, které závod dokončily a 55, které 2. ledna stály na startu. A nebýt smolné poruchy, která žlutou liazku s číslem 525 přes 4 hodiny zbrzdila v 11. etapě, mohlo to být ještě lepší. I přesto, jen dostat se do cíle Rallye Dakar je velký úspěch a kluci během 14 dnů projeli v hodně svižném tempu přes 9000 závodních kilometrů a nabrali cenné zkušenosti, které se chystají zúročit v dalších ročnících závodu. Zároveň si všichni členové týmu odvážejí z Jižní Ameriky nezapomenutelné zážitky a vzpomínky na opravdová dobrodružství, kterých už v dnešní době není mnoho. „Myslím, že až to jednou budu líčit vnoučatům, mohl bych u nich trochu stoupnout v ceně,“ směje se Martin Macík, rodák ze středočeských Sedlčan.
A jen co se posádka Liazu dostala do cíle, už začala spřádat plány na další ročník. „Příští rok na Rallye Dakar určitě nebudeme chybět. Vezeme si domů spoustu zajímavých podnětů a nápadů do budoucna. V naší sedlčanské dílně už se staví další nový kamion. Zkrátka jedeme dál a chceme se vrátit,“ říká nejmladší kamioňák letošního Dakaru.
Teď se všichni nejvíc těší na decentní oslavu, spánek a očistu. „Až přijedu domů, přivítám se s rodinou, dám si svíčkovou se šesti a půjdu spát. Pak přijdou na řadu setkání a oslavy šťastného návratu s přáteli, našimi partnery a všemi, kteří nám celý rok pomáhali, a kterým chci osobně poděkovat,“ popisuje své nejbližší plány Martin.
Do České republiky tým přiletí v úterý.
Rallye Dakar dokázala, že i přes nejrůznější neplánované změny, úpravy tras a navzdory úskalím, která letos na organizátory nastražila příroda, zůstává fenoménem a nejnáročnější rallye na světě. Během ledna závod s napětím sledovaly miliony fanoušků. Nejen nadšenci, stojící podél trati, ale také diváci u televizních obrazovek, kteří drželi svým favoritům palce během více než 1 200 hodin televizních přenosů do 190 zemí světa. A ti všichni se, stejně jako závodníci, už teď těší na další ročník.