Již dva týmy převzaly v centrále společnosti Hyundai Motorsport v německém Alzenau nové vozy i30 N TCR. Při oficiálním předání vozů přivítali zástupce týmů KMSA z Jižní Koreje a italského týmu BRC Racing Team vedoucí týmu Michel Nandan a manažer oddělení závodních vozů Andrea Adamo.
Jeden z největších týmů v motoristickém sportu v Jižní Koreji KMSA projevil zájem o i30 N TCR brzy poté, co byl projekt oficiálně oznámen v únoru 2017. Tým je mimo jiné technickým partnerem řady závodních sérií v zemi, včetně mistrovství vozů Hyundai. Nákup speciálu i30 N TCR je prvním krokem pro tým v kategorii TCR.
Závodní oddělení společnosti BRC Gas Equipment v uplynulém roce plnilo roli vývojového partnera pro i30 N TCR a v návaznosti na velmi pozitivní zkušenosti s vozem se rozhodlo koupit vůz i pro soukromé týmové aktivity pro národní i mezinárodní akce v rámci série TCR.
Přijatelná cena za vysoký výkon
Speciál i30 N TCR je navržený pro závodní okruhy. V souladu s předpisy TCR je vůz poháněn dvoulitrovým motorem s turbodmychadlem, který poskytuje výkon 350 koní, a s pohonem přední nápravy. Řazení probíhá prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky ovládané pádly na volantu. Vůz je možné nakonfigurovat jak na kratší, tak i vytrvalostní závody. Cena speciálu je 128 000 eur, přičemž výrobce poskytuje atraktivní slevy při nákupu více kusů až do výše 28 000 eur při nákupu čtyř vozů.
„Máme tímto za sebou první dodávky zákazníkům, což považuji za důležitý krok v celém procesu vývoje a výroby speciálu i30 N TCR. Znamená to pro nás konec velmi hektického období vývoje, který probíhal na okruzích po celém světě. Nabízíme velmi propracovaný vůz, který již prokázal své možnosti a dosáhl úspěchů ve třech závodech, kterých jsme se v rámci zkušebního provozu účastnili. Další práce pro nás tímto okamžikem začíná a my musíme připravovat další vozy k předání zákazníkům tak, aby si mohli převzít a začít v následující sezóně soutěžit o nejvyšší příčky v jejich soutěžích,“ uvedl ředitel oddělení závodních vozů Hyundai Motorsport Andrea Adamo.
