Společnost Kia Motors poprvé odhalila svoji novou technologii příští generace: oddělené zvukové zóny (Separated Sound Zone: SSZ), díky níž si každý z cestujících na palubě bude moci vychutnávat ozvučení přizpůsobené vlastním potřebám, ať již se jedná o poslech hudby, hands-free telefonování nebo výstrahy vozidla, navíc při zachování společenského prostoru bez sluchátek, kdy si jednotliví cestující mohou bez omezení povídat.
Technologie SSZ vytváří a reguluje jednotlivá akustická pole ve vozidle, čímž umožňuje řidiči a jednotlivým cestujícím poslouchat oddělené zvukové vlny. Sestava mnoha reproduktorů zabudovaná do vozidla staví na vědecky podložené technologii, která potlačuje nebo naopak zvyšuje akustickou úroveň zvukových vln. Takto se vyrušuje účinek překrývajících se zvuků slyšitelných na konkrétním sedadle, a i bez použití sluchátek se dosahuje stejného účinku jako u současných systémů pro potlačování nežádoucího hluku.
„V éře autonomního řízení budou zákazníci ve svých vozidlech požadovat možnosti zábavy se stále širšími možnostmi individuálního přizpůsobení, což zahrnuje i technologické inovace jako je systém s oddělenými zvuky,“ říká Kang-duck Ih, člen výzkumného týmu z laboratoře NVH Research Lab automobilky Kia. „Věřím, že když poskytneme řidičům a cestujícím na míru přizpůsobený a nezávislý akustický prostor, vychutnají si výhody pohodlnějšího a zábavnějšího cestování.“
Hudební vkus každého z nás se liší, takže někteří cestující za jízdy raději používají sluchátka, aby měli svůj audio stream pouze pro sebe, avšak tímto zároveň vzniká zbytečná společenská bariéra pro komunikaci s ostatními pasažéry. Při cestování vozidlem vybaveným technologií SSZ příští generace může každý z pasažérů připojit svůj chytrý telefon prostřednictvím Bluetooth a poslouchat svoji vlastní hudbu, aniž by byl rušen zvuky z ostatních přehrávačů, nebo naopak rušil ostatní pasažéry.
Díky technologii SSZ je také možné oddělit zvuk hands-free telefonování, a tak zajistit soukromí při důležitých telefonních hovorech na cestách.
Tato průlomová technologie dokáže zároveň eliminovat zvuky, které jsou z pohledu pasažérů nepotřebné, ale zato důležité z pohledu řidiče. Zvuky systému navigace nebo nejrůznější upozornění pomáhají řidiči soustředit se na ovládání vozidla, zatímco technologie SSZ tyto zvuky pro pasažéry izoluje v zájmu zachování tichého prostředí. Tato funkce najde výborné uplatnění například při cestování se spícím dítětem na palubě.
Technologie SSZ se vyvíjí již od roku 2014 a hotový systém by měl být během roku až dvou let připraven k sériové výrobě a montáži do vozidel.