Už nějakou dobu se mluvilo o tom, že Praha chce omezit vjezd velkých nákladních aut na své území. Má to svou logiku. Praha je velké město plné aut, kterou hodně trápí neustálé uzavírky, opravy a následné nikdy nekončící kolony. Uznejte sami, že dlouhé nákladní automobily moc nepomůžou. Navíc jsou tato auta často velmi naložená, což se negativně projevuje i na povrchu silnic, který je pak nutno častěji opravovat. A to opět způsobuje uzavírky a kolony. Prostě nikdy nekončící kolotoč.
Pražští radní se rozhodli proti tomuto zakročit a tento týden schválili technickou dokumentaci k zavedení zákazu vjezdu kamionů nad 12 metrů délky na některé frekventované pražské silnice. Toto schválení je ale jen malým krůčkem, protože ho musí odsouhlasit ještě pražský silniční úřad. Ten musí posoudit, jestli magistrátem zvolená varianta zákazu, která počítá s omezením kamionové dopravy na Jižní a Štěrboholské spojce a ve Spořilovské ulici, nenadělá více škody než užitku. To se ale nelíbí dopravcům, policii ani některým obcím ve Středočeském kraji, které se bojí, že kamiony, které se budou těmto místům muset vyhýbat, budou jezdit právě přes ně.
Ačkoliv se plně ztotožňujeme s jistým zákazem vjezdu opravdu velkých, a hlavně často přetížených kamionů do metropole, nemůžeme se ubránit dojmu, že tohle celé je jen populistické gesto, kterému zcela chybí jakákoliv koncepce. Má magistrát vymyšleno, kudy budou tato auta jezdit? Jak budou vypadat silnice v okolí těchto zákazů? Podle Prahy je takový zákaz dobrým řešením, protože třeba v Říčanech, které zakázaly vjezd kamionům koncem loňského roku, se ulevilo. Jenomže v tomto případě není těžké Říčany objet. Praze ale zoufale chybí dokončení okruhu, který by mohl dopravní komplikace řešit.
Bohužel je ale pro úředníky stále jednodušší slibovat a schvalovat něco, co nemá hlavu ani patu.