Asi každému řidiči alespoň jednou za život přijde nebo už přišla pokuta za rychlost. A není se co divit, stačí se na pár vteřinek zamyslet a nevšimnout si snížené rychlosti. Třeba místa s rekonstrukcí vozovky. A pokuta už je na cestě k vám. Existuje jen jedna jediná možnost, jak se pokutám vyhnout. A když už přijde, měli byste také vědět, co dělat.
Stačí málo
Všichni známe v Česku platné limity. V obci jezdíme většinou maximálně 50 km/h, mimo 90 km/h a na dálnici 130 km/h. Jenomže jak v obcích, tak mimo ně, ale i na dálnicích se často můžeme potkat se snížením rychlosti. A pamatujte, že pokud dálnice prochází obcí, smíte dle zákona jet maximálně 80 km/h. Pokud tedy místní dopravní značení neříká nic jiného.
Na opravdu hodně místech v Česku jsou umístěny radary hlídající okamžitou či průjezdní rychlost. A pak jsou tu ještě policejní auta s radary. V případě policejní hlídky je situace nejjednodušší. Pokud je rychlost ještě v limitu, kdy to s vámi policisté mohou řešit na místě, dostanete možnost pokutu prostě zaplatit. Pokud to nebudete chtít udělat, nebo pokud pojedete příliš rychle, bude s vámi přestupek a případnou pokutu řešit správní úřad, který si vás pozve na osobní návštěvu.
Pokud vám přijde pokuta z radaru, většinou spolu s ní rovnou přijde také částka, kterou máte zaplatit. Často jde jen o pár stovek a žádné body, ale může se stát, že jste auto někomu půjčili, a tak by pokuta neměla jít za vámi. Pak máte dvě možnosti. Buď ji předáte dotyčnému a ten prostě zaplatí. Nebo úřadu sdělíte, kdo řídil. Ale ani tak nemusíte mít vyhráno.
Pokuty z pražského magistrátu už vám nepřijdou. Nově všechny přestupky řeší jednotlivé městské části
„Neuhradí-li provozovatel vozidla určenou částku, může správnímu orgánu písemně sdělit údaje o totožnosti řidiče vozidla v době spáchání přestupku, avšak v případě, že řidič vozidla nebude prokazatelně zjištěn, za porušení povinností řidiče a pravidel provozu na pozemních komunikacích odpovídá vždy provozovatel vozidla. V praxi to tedy znamená, že provozovatel vozidla má za provoz vozidla takzvanou objektivní odpovědnost, tedy odpovědnost za výsledek bez ohledu na zavinění, proto správní orgán, udělující trest za přestupek provozovatele, nezkoumá a neprokazuje zavinění provozovatele vozidla,“ vysvětlil například městský úřad Břeclav.
A co v případě, kdy s pokutou nesouhlasíte? Pokud jste si jisti, že jste rychlost v místě, kde vás radar změřil, nepřekročili, nezbývá než jít do správního řízení a nejspíš následně i k soudu. Samozřejmě existuje možnost, že byl radar rozbitý, ale upřímně si myslíme, že je opravdu jen malá.
Jak se vyhnout pokutě?
Asi každý řidič přemýšlí nad tím, jak se vyhnout pokutám za rychlost. Někteří sází na sprej na registrační značky, které pak mají být pro radary nečitelné. Jiní si značky překrývají nebo různě ohýbají. Především motorkáři jednu dobu zadní značku překrývali třeba dámským spodním prádlem. Jeden specialista dokonce nedávno vyzkoušel filmovou rekvizitu, když měl systém na otáčení registrační značky.
V prvé řadě si uvědomte, že všechny tyto pokusy jsou zpravidla úplně zbytečné. Stejně, jako všechna ta pochybná pojištění proti pokutám, která pracovala se zdržováním. Také to nikdy nebylo nic moc úspěšného, navíc to bylo docela drahé. A pak je tu něco, jako čest. Pokud vím, že jsem něco udělal špatně, tak je asi logické prostě pokutu přijmout a zaplatit.
Právě proto existuje jen jediná rada, jak se vyhnout všem pokutám. A tou je dodržovat rychlostní limity, ale i ostatní pravidla provozu. Pokud sobě i autu potřebujete provětrat kola a vyhnat pavouky z výfuku, raději si to nechte třeba na volné jízdy na některém z okruhů. Nejen, že to bude bezpečnější, ale v konečném důsledku asi i levnější.
Poslední dobou je seznam.cz těchto sr…k plný. V nadpisu: „Vynalezli jsme lék proti rakovině“ a v článku: „lepší je rakovinu nemít“… nečíst, ztráta času.
Tak na tohle by přišel i desetiletý
Kdysi mě takový vodvážlivec s plácačkou skočil v obci v přehledném úseku do cesty a dopředu na mě mával. Ve 120 km/h jsem toho blázna objel a jen ve zpětném zrcátku ho vuděl naskakocat do auta…ztratil jsem se jim..
Tak to jste hrdina, když jste výrazně překročil rychlost a pak ujel policii.
Je pravdou, že jsou i úseky v obci, kde jedna obec kknčí a navazuje druhá, ale jen rovný úsek, min.zástavba a tam secdá jezdit i 130 km/h. Na dálnici se taky dá často jezdit v přehledných rovných úsecích a sem tam předjíždet i přes 200 km/h na budíkách
Je to i o řiď.zkušenostech a samožrejmě o autě.
Mě secasi nejvíce líbí ta rada s překrytím značky, anebo ten mechanismus otáčení, ale určitě vůbec né s dodržováním max.rychlosti, na to z vysoka kašlu. Neporadíte kde se dá tento systém otáčení nakoupit ?
Ta votáčecí značka by byla dobrá třeba Německá a mít v zadu ještě „D“ no a jak tě zastaví, tak než dolezou na to dupnout, ztratit se a pak si to votočit na českou.
Článek o ničem- jen dodržovat vyhlášku
VitezslavSmoula se ozval. Masunta to napsal přesně. Pokud na to nemáte, nejezděte autem, použijte autobus. Tak nebudete nikoho normálního na silnici otravovat. Howgh.
Zase jeden zbytečný článek a ztráta času, při je ho čtení. SPAM SPAM SPAM!!!!
Jezděte podle předpisů a pokuty nebudou. Štvou Vás nějací šmoulové – jezdí tak jak smějí a umějí. Každý řidič je jiný a je nutné ho respektovat, což Vy neumíte….
Úplně tak to není. Opatrnosti jistě není nikdy nazbyt. A víte, jakému autu se říká, že je bez řidiče ? Když řídí žena. Ta bývá často tak přeopatrná, nevyzpytatelná, že to řidič ani není schopen předpokládat a třeba do ní narazí, když je schopna dupnout na brzdu na oranžovou hned když se rozsvítí a neprojede křižovatkou. Zajímavé, že asi 65 % srážek plech na plech je na parkovištích (Někdo couvá a ne stále sleduje co děje za ním, kouká zrovna do strany, a přijíždějící pak nestihne zareagovat – to se mi stalo dvakrát. Když má couvající vzadu kouli, je to pošušňáníčko. Navíc je těžko vyhodnotit, kdo je viník). Podle mě je alespoň částečně vhodné opatření – jízda po dálnicích. Více jízdních pruhů dává více možností i více svobody. V budoucnu, až se budeme bezpečně přemisťovat v nějakých létajících autech, v různých letových hladinách, bude vše řídit počítač a bude to o něčem jiném. Před tím ovšem – EU plánuje, že živý člověk nebude řídit auto, to bude dělat počítač. Auta budou sdílená. Zavoláte a nějaké přijede. Živý člověk bude pasažér. Tak bude moci spát, pracovat na počítači. Tak budou moci cestovat i staré a nemocné osoby. Prý je v tom záludnost – takovéto auto vás může zabít, když se rozhoduje, zda nevjede do dětí přebíhajících přes silnici, nebo obětuje vás, pasažéra. U takovýchto aut neplatí samozřejmě povinné ručení a opravy pasažér. To jistě bude zahrnuto v celkové sazbě.
Radary všude kam se podíváš, ale bezpečnost v provozu se hlídá minimálně, tak tady mimo obce a města lítají motorky přes 200, jezdí přeložené dodávky a kamiony co ničí silnice, zhulené řidiče taky už skoro nechytají a feťáky také málo. Tak hurá plníme pokladny městům za 53 km rychlost 3 metry za cedulí města, kde není zástavba, přechod ani zastávka, super!
Bohužel, pan Slavíček má pravdu. Chytání „hříšníků“ a následné prodávání odpustků je v této zemi hluboce zakořeněno, toto jednání se maskuje tzv. snahou o zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale primární je účel vytáhnout z lidí peníze. Právě peníze jsou alfou a omegou všeho.
Dotaz: Platí tolerance při překročení rychlosti : do 100 km/hod. + – 3 km/hod. pří rychl. nad 100 km/hod + – 3 % ???
Stalo se mi ve Štěchovicích, že značka na začátku obce byla zakryta ve větvích. Nakonec jsem stejně zaplatil, jinak bych měl zadržený ŘP do zdlouhavého prošetřování.
Autor článku a redaktor jsou očividně ochuzeni o rozumové schopnosti. A dodám: ČR zachvátila mánie s měřením a pokutováním za rychlost. U obcí jde zpravidla především jen o získání peněz (například u Říčan, Vimperka). Jakoby sledování tachometru bylo důležitější než sledování provozu kolem. Na motorkáře v podstatě nikdo nemá. To až bude centrálně rychlost počítačově regulována. To si počkáme. Není nebezpečné – obecně – překročení rychlosti třeba o 10 km/hod. To platí až u většího překročení. Důležité je přizpůsobení rychlosti okolnostem. Když nikde nikdo nejede, proč by se nemohlo jezdit třeba 65 ? Kamery by toto snadno zachytily. Rychlost řidičova se dá snížit také středovými ostrůvky. Někdy jsou nebezpeční příliš pomalí řidiči, šmoulové. Šmoulové jsou Ministerstem dopravy a policií žádani. Na tachometru mají 50 nebo 45, a ani nevědí, že jedou ještě ve skutečnosti o 5 méně. To by se mělo pokutovat, i když je to nelehké, protože šmoula může říci, že tuto rychlost zvolil kvůli nějaké okolnosti. Třeba jízdou proti slunci, stáří řidiče, vyčerpanost, nějaké třeba rodinné starosti řidičovy, zkušenost. Ale toto by se rozhodně mělo řešit. Řidič, který si myslí, že se za šmoulama nemůže pomalu vléct má pak tendenci předjíždět a tady vidíme, že se riziko nehody může zvětšovat. Tak jsou nebezpeční šmoulové. Dříve policie více přihlížela k okolnostem. Teď prý má striktně, totalitně, nařízeno nemilosrdné pokutování. Je to mánie, honba na řidiče. Pravidla se stále zpřísňují. Třeba včasné nedání znamení o odbočování, nebo ho nedávání vůbec, bych ovšem pokutoval. Je to velká ignorance od psychopatů.
Ano, casto je mereni rychlosti o ziskani penez do obecni pokladny.Ale tezko budou ziskavat penize od lidi kteri rychlost a jina pravidla dodrzuji, ze?
Ono ovsem zakony prilis nezajima co si mysli nejaky loser nazyvajici se Masunta, ze? Ridte se zakony a nebudete platit zadnou pokutu.Pokud se jimi neridite, nemuzou za vase pokuty a bouracky zadni smoulove ale pouze vase arogance. Hezky den.
Opět se ozval typický š moula, pro kterého je nepodstatné používat směrovku, nebo když odbočuje, tak na pána (na pražáka), že si užije co největší oblouk. Masunta to popsal velice pravdivě
Děkuji vám…
Jak se vám to stalo ? Takovým navrhuji hloubkovou depilaci hýžďové drážky se závěrečným ošetřením pálivou omáčkou tabasco. Nebo sebekritickou humanitární šipku z Petřínské rozhledny, nebo romantickou týdenní terapii v ZOO Praha s gorylákem bojetníkem. Zdravil byste na ulici každého pobudu, vzniklo by virální video a byl byste mediální hvězda. Ty nadosmrti vyvalené psychobulvičky vám za to jistě budou stát. Měl byste totiž zenovou mysl.
To Jak se vám to stalo … přísluší samozřejmě Láďovi.
Opravuji: Patřilo to VÍTEZSLAVUSMEHLIKOVI. Moc se omlouvám LÁĎOVI.
Nebude-li pršet nezmoknem…
Tady by se to mohlo prodat jako upoutávka, „Víme, jak se vyhnout dešti“.
Prostě nechoďme ven když prší :-)
Tomu seříká rada nad zlato 😆😆😆😆😆
Proč jsem tušil, že bude ta rada tak nějak vypadat ? Kdyby ten článek nazvali, chovejte se na silnici slušně, asi by to nečetl.