New Hampshire v USA měl být jedním z míst, kde se povinné technické a emisní kontroly aut stanou minulostí. Zákon počítal s tím, že program skončí k 31. lednu 2026, tedy fakticky od včera. Jenže těsně předtím přišla soudní stopka a následně odvolání státu.
Konec kontrol měl přijít na přelomu ledna a února 2026
V amerických podmínkách šlo o zásadní změnu. Povinné technické kontroly byly pro motoristy dlouhodobě citlivé téma a republikáni v New Hampshire z jejich zrušení udělali jeden ze svých cílů. Počítalo se s úplným koncem systému, který zahrnuje i kontroly emisí, a tím i s výrazným dopadem na firmy, pro něž jsou kontroly soukromým byznysem.
Když se ukázalo, že úplné zrušení naráží na právní překážky, objevila se okamžitě náhradní varianta. V ní by kontroly sice formálně zůstaly zaneseny v zákonech, ale přestaly by dávat smysl, protože by za jejich neabsolvování prakticky nic nehrozilo. Zmiňovala se symbolická sankce v řádu „jednoho dolaru“. Doteď to bylo až 100 dolarů.
Přečtěte si také:
Soudní zásah, žaloba a prodloužené termíny
Právní chaos odstartovala žaloba firmy Gordon-Darby. Společnost státu dodává technologie pro emisní měření a se ztrátou zakázky se odmítla smířit. Federální soudkyně Landya McCaffertyová dala firmě za pravdu a plánovaný konec povinných kontrol ke konci ledna 2026 zatím zastavila.
Stát se s předběžným opatřením neztotožnil a avizoval odvolání. Současně se začalo řešit, jak dočasně nastavit praktická pravidla pro řidiče. Department of Safety oznámil prodloužení lhůty pro získání státní kontroly do 10. dubna pro všechna vozidla, kterým kontrola vyprší před březnem 2026. V pozadí běží i spor o to, co dál s kontraktem na provozování systému. Spor společnosti Gordon-Darby by mohl v dohledné době řešit odvolací soud.
Myslíte, že je váš výfuk v pohodě? Na STK může přijít měření hlučnosti a můžete mít problém
Do situace vstoupil také výkonný radní John Stephen, který žádal guvernérku Kelly Ayotteovou o svolání mimořádného jednání. Podle něj je potřeba rychle rozhodnout, jak postupovat tak, aby stát chránil daňové poplatníky. Ve svém vyjádření tvrdě kritizoval, že firma „zažalovala daňové poplatníky New Hampshire“ a nyní očekává další platby. Zároveň zdůraznil, že bez schválení odvolacího soudu podle něj z pokladny „neodejde ani dolar“.
Nejistota tak dopadla nejen na motoristy, ale i na úřady. Stát naznačil, že další změny mohou přinést jak soudní vývoj, tak rychlá legislativní akce, a slíbil, že bude průběžně vydávat nové pokyny.
Plán B: zákaz zastavení od policie a pokuta 1 dolar
Republikánští lídři mezitím mluví o několika krocích současně. Vedle snahy získat rychlé schválení nové emisní strategie ze strany federálních orgánů chtějí urychleně protlačit zákon, který omezí dopad systému, jenž zatím musí kvůli předběžnému opatření od soudu pokračovat.
Pokud se nepodaří prosadit řešení hned, existuje ale prý „další plán“: policie by nesměla zastavit řidiče jen kvůli tomu, že nemá platnou technickou kontrolu. Pokud by se kontrola řešila až při zastavení kvůli jinému přestupku, maximální pokuta by byla zastropovaná na 1 dolar.
Přečtěte si také:
A pak je tu pojištění. Pojišťovny by neměly smět dělat z (ne)platné bezpečnostní kontroly podmínku pro sjednání pojištění. Současně se také počítá s tím, že by kvůli chybějící platnosti technické kontroly nemohly krátit pojistné plnění.
Zatím však platí, že povinnost technických kontrol v New Hampshire běží dál a policie má pravomoc zastavovat řidiče bez platné nálepky. I proto sdružení prodejců aut připomnělo členům, že bezpečnostní i emisní kontroly jsou stále vyžadované a mají probíhat v souladu s dosud platnými pravidly.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek
Marná diskuze – STK se nezruší. Velký business, brzy třeba i kontrola najetých km pro účely daní….
A zatímco v USA chtějí TK zrušit, EU se snaží prosadit TK každý rok.
ja bych to naridil kazdych 30 dni a cena min 10000 kc
Kéž by se tento nesmysl zrušil i u nás.
Máte pocit, že po českých silnicích jezdí málo neosvětlených vraků?
Najezdím toho poměrně dost a neosvětlené potkávám maximálně cyklisty.
STK by měli být až po deseti letech,pokuty za nedodržení termínu ve výši 1000,.Kč, jinak vozidlo odstavit do provedení STK.Pokud by nebyla provedena
a schválení do silničního provozu ,tak vozidlo nepustit na komunikace,odebrat
značky a byl by pokoj.Jinak vlastník pokud by chtěl jezdit ,tak pouze s jiným
vozidlem schváleným do provozu. Odpovědnost při dopravní nehodě z důvodů
nezpůsobilosti vozidla z technické stránky by hradil vždy vlastní vozidla co
způsobil DN jednoznačně.
A pak, že v Americe nemají rozum. Tohle mi naopak přijde velmi rozumné.
Dokud někomu nezpůsobím škodu, musí být každému jedno v jakém stavu je můj majetek. Svoboda a zodpovědnost za svá rozhodnutí je důležitější než lidské životy.
A vymahatelnost takového rozhodnutí? Pojišťovna odmítne plnit z důvodů špatného stavu a Vy budete věřitel za tím, kdo nehodu způsobil. Děkuji nechci.
Nemusíte mi způsobit škodu stačí když mě budete ohrožovat a k ohrožování stačí mít nesprávně seřízená světla. Já pak vidím prd, ale to vás určitě ani nenapadne. Je to asi to samé jako když za vámi jede auto a jeho řidič si rozsvítí dálková. Báječné. Vnitřní zrcátko se sice dá překlopit, ale s vnějšími neuděláte nic a protože jsou nastavená tak abyste viděl světlo vám svítí přímo do očí. Je to fakt paráda. A nemusí se jednat ani o rozsvícená dálková. Stačí aby za vámi jela nějaká dnešní nafouklá obluda s vysoko posazenými světlomety a že takových aut dnes je a jéje. Přijde mi, že tohle dnes výrobci aut vůbec neřeší a přitom ještě relativně nedávno byly dohady ohledně vysocesvítivých žárovek které si lidé dávali do aut. Tak hlavně, že vidí oni, ale že protijedoucí vidí kolikrát prd to nikomu nevadí.
„Svoboda a zodpovědnost za svá rozhodnutí je důležitější než lidské životy.“
A tohle nemyslíte vážně? Tak já vám řeknu něco jiného. Svoboda člověka končí tam, kde začíná svoboda člověka dalšího. NEOHROZIT a NEOMEZIT. A tím, že já budu kvůli majetku který má někdo ve špatném stavu a oslňuje muset snižit rychlost mě minimálně omezujete.
Tak si s tím svým majetkem , který není způsobilý provozu , zůstaňte v garáži.
Nejde totiž milej zlatej jenom o vás. Na silnici nejste sám. A pokud tím krámem někomu zmrzačíte dítě, tak počítejte s tím , že pak zmrzačí on vás.