Peklo v podobě rekonstrukce dálnice D1 se vrací. Definitivní konec oprav je v nedohlednu

Je to bez pár týdnů rok, kdy ministerstvo dopravy prohlásilo velkou a zdlouhavou rekonstrukci dálnice D1 za ukončenou. Jakkoliv to tehdy byla velká sláva, ten kámen ze srdcí řidičů, který jim spadl, byl snad i slyšet, realita je jiná. Stavební práce se na dálnici už brzy znovu vrátí. Jedna část oprav a úprav by pak měla skončit zhruba za rok, další až za několik let.

Stavba bude od října probíhat mezi Popovicemi a sjezdem na Mirošovice (mezi 16. a 21. kilometrem D1) a předpoklad jejího ukončení je v srpnu příštího roku. Je ale dost možné, že se termínu propíše zimní počasí. Podle Ředitelství silnic a dálnic rozhodně nepůjde jen o výměnu asfaltu. ŘSD chce kromě tohoto opravit přilehlé dálniční mosty, dát do pořádku odvodnění, svodidla, opravit nezpevněné krajnice a obnovit dopravní značení.

Podle ŘSD je v těchto místech silnice ve více než nevyhovujícím stavu, svodidla jsou poškozená a nekvalitní. V místě má také probíhat i rekonstrukce protihlukových stěn. ŘSD slibuje, že během všech těchto oprav bude zachován provoz v šesti jízdních pruzích, nicméně je potřeba počítat s tím, že budou zúžené a v místě bude snížená rychlost. Kolony tak s největší pravděpodobností budou denním chlebem.

Velké problémy je potřeba očekávat i na brněnské části dálnice. Tam je v plánu dálnici rozšířit ze čtyř jízdních pruhů na šest. Jde o úsek mezi Kývalkou (182. kilometr) a odbočkou na Bratislavu (196. kilometr). V tomto případě se počítá s tím, že opravy potrvají několik let.

Štítky: dálnice D1, dopravní omezení, ministerstvo dopravy, oprava dálnice D1, Ředitelství silnic a dálnic, rekonstrukce d1, zůžení