Nová generace Fordu Mustang bude představena už tento týden a na světlo světa se tak dostávají další a další (neoficiální) detaily. Nová generace oblíbeného „muscle caru“ bude mít evoluční design a v Evropě benzinový osmiválec. Dřívější informace o hybridní motorizaci a pohonu všech čtyř kol se tak nepotvrzují.
Ford oficiálně novou generaci Mustangu představí ve středu 14. září na detroitském autosalonu, v Evropě to ale bude až brzy ráno 15. září. Jak se představení blíží, dostávají se na světlo světa nové zprávy o tom, co se chystá. Design exteriéru má být evoluční, naopak interiéru revoluční. V kabině by se totiž mělo změnit hodně a měl by se tu objevit i vertikálně umístěný displej infotainmentu – podobně jako u elektrického Fordu Mustang Mach-E.
Co se týká motorizací, minimálně zpočátku bude mít sedmá generace Fordu Mustang v Evropě pouze benzinový osmiválec (o jeho zvuk se před časem automobilka podělila), mluvilo se nicméně o tom, že později by měla dorazit hybridní nebo plug-in hybridní varianta. Zmiňován byl rok 2025. Magazín Autoweek, který se odkazuje na rozhovor s odborníky z AutoForecast Solutions, ovšem tvrdí, že (plug-in) hybridní Mustang nepřijde vůbec. Důvodem má být právě přítomnost elektrického Mustangu Mach-E, který prý flotilové emise dokáže snížit dostatečně. Magazín Automotive News ovšem tvrdí, že vývoj hybridní varianty a čtyřkolky u Fordu Mustang byl zrušen a do prodeje půjde právě pouze benzinová zadokolka.
Podle AutoForecast Solutions by také měla chystaná sedmá generace Mustangu vydržet na trhu pět let a poté by měla uvolnit místo čistě elektrickému Mustangu. Měl by to tak být podobný případ, který zvolil Dodge pro své modely Charger a Challenger, které se v nové generaci stanou elektromobily. A to bude velmi brzo… S tím ale nesouhlasí magazín Automotive News, který tvrdí, že délka života sedmé generace Fordu Mustang bude delší, tradičně osmiletá.