Je to jen pár týdnů, co byl v aukci za velmi vysokou sumu prodán Ford Escort, který vlastnila britská královská rodina a jezdila s ním princezna Diana. Pře několika málo dny se do dražby dostal další velmi zajímavý vůz s vazbami na Velkou Británii. Tentokrát Bentley Continental R, který byl několik let ve vlastnictví slavného hudebníka Sira Eltona […]
Na účastníky Setkání ID. v Locarnu čekalo elektrizující překvapení. Volkswagen představil ve švýcarském kantonu Ticino nevšední studii terénního vozu ID. XTREME, která u mnoha fanoušků elektromobilů vyvolá nadšení. Koncepční elektromobil s pohonem všech kol vychází z modelu ID.4 GTX a kombinuje silné stránky moderního SUV s dobrodružným charakterem robustního terénního automobilu. ID. XTREME ztělesňuje maximální
S rozmachem elektromobility stále častěji v různých diskuzích vidíme otázky týkající se toho, co se vlastně děje s akumulátory z těchto aut ve chvíli, kdy doslouží v autě. Dotazy jsou to naprosto legitimní, ale je potřeba si uvědomit, že než akumulátory doslouží v autě, trvá to opravdu mnoho let. A jejich služba pak v žádném případě nekončí. Baterie něco vydrží Evropská unie
Kia Ceed byla v červenci představena po modernizaci, ale my jsme si k testu vzali ještě verzi před ním. Jde o verzi s tříválcovým turbomotorem s 88 kW, manuální převodovkou a dostatečnou výbavou. A jak se nám takové běžné auto líbilo? „Běžné auto“ Kia Ceed je autem pro běžné rodiny. Nabízí se totiž nejen jako
Mansory rozhodně nepatří mezi umírněné úpravce. Jejich práce je drzá, nepřehlédnutelná a zcela jistě především pro ty, kteří nechtějí zapadnout v davu. Ovšem tentokrát se úpravce překvapivě mírnil, ačkoliv i tak v úpravě modelu Rolls-Royce Cullinan ta pověstná drzost rozhodně nechybí. Nicméně tentokrát je doplněna notnou dávkou elegance. Na první pohled rozhodně zaujme tmavě modré lakování barvou
Policisté musejí čas od času honit nějakého ujíždějícího řidiče, zpravidla jde o řidiče, kteří jedou pod vlivem alkoholu či drog, utíkají před vězením nebo ujíždí kvůli absenci řidičáku. Někdy se to všechno sejde najednou. Ovšem nedávná honička, která proběhla v Ostravě, byla v lecčem jiná. V prvé řadě v tom, že za volantem ujíždějícího auta seděla žena.
Řidička z nudy rozpoutala policejní honičku. Rychlosti se rozhodně nebála Přečíst celý článek...
32letý mladík si náhodně vybral auto na ulici, které se rozhodl zapálit. Na otázku, proč to udělal, policistům sdělil, že sám neví. Vše se odehrálo první červencový den v nočních hodinách na parkovišti u prodejny v Mladé Boleslavi. Právě tam si muž prý náhodně vybral vozidlo, které stálo nejdál od prodejny, a rozhodl se jej
Šel po ulici a rozhodl se, že zapálí auto. Policisté jej chytili Přečíst celý článek...
Velká Británie zažívá něco, co už několik desítek let nezažila. V prvé řadě skon své královny Alžběty II., v další královský pohřeb a v neposlední řadě také nástup nového krále na trůn. Dle pravidel se jím stal syn královny, ještě donedávna známý jako Princ Charles. Nově si ovšem musíme zvykat na krále Karla III., který v pátek 9. září
Letní měsíce sice zdánlivě patří mezi ty dopravně klidnější, ale zároveň je policie z pohledu bezpečnosti označuje za nejrizikovější období roku. Řidiči často jezdí za hranice svých možností, jsou unaveni, k čemuž přispívá i horko a častěji sedí za volantem nesoustředění. To vše se propisuje do nehodovosti, která byla během uplynulých prázdnil lepší než v jiných letech. Jen
Značky Renault, Dacia, Alpine a Mobilize se představí na letošním ročníku Mondial de l’Auto „Revolution is on“, který se uskuteční 17.-23. října 2022 v Parc des Expositions v Porte de Versailles (hala 6). Tato klíčová automobilová událost bude pro každou značku příležitostí představit exkluzivní světovou premiéru a také několik symbolických vozidel ze své sbírky, své
Se začátkem školního roku se většina hlavních tahů a měst v Česku vrátila do režimu plného kolon, které umí řidiče a jejich nervy hodně potrápit. Nejde ale jen o dlouhé čekání, a tedy i zdržení, ale hlavně o bezpečnost. Právě dojíždění do kolony vyžaduje naprosté soustředění, sledování provozu, ale i zpětných zrcátek. Právě při dojezdu do
Před čtvrt stoletím, ve středu 10. září 1997, se na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představila designerská studie Škoda Octavia Combi. Od budoucího sériového provedení se lišila jen v detailech. Práce na vývoji budoucího modelu Škoda Octavia se rozeběhly již v roce 1992, krátce po začlenění české značky do koncernu Volkswagen. První studie vznikly na
