Na přechodu pro chodce se v rámci dávání přednosti často chybuje u cyklistů. „Když je cyklista na přechodu pro chodce, má přednost pouze tehdy, když vede kolo vedle sebe. Pokud na něm sedí, je stále považovaný za cyklistu, a proto pro něj přednost neplatí,“ říká produktový manažer Toyota Václav Zikmund v seriálu Etiketa na silnici. […]
Vzpomněli jste si letos na Den matek? A jak jste ho s maminkami oslavili? Květinou? Dárkem? A co takhle zapálenými pneumatikami? Přesně tak Den matek se svou rodinou oslavil profesionální drifter Vaughn Gittin jr. Když je váš syn profesionální závodník, dá se očekávat, že jako rodič k tomu také máte blízko. A právě takovou maminku
Renault odhalil název svého budoucího špičkového kupé SUV: Rafale. Doplní rodinu modelů s hybridními motory E-Tech založenými na platformě CMF-CD. Po pětimístném SUV Austral a velkém pěti- a sedmimístném SUV Espace je nový Rafale situován jako nová vlajková loď řady Renault. Posiluje ofenzívu značky Renault v segmentu D. Volba jména byla inspirována slavnou leteckou minulostí
Nové SUV kupé francouzského výrobce se bude jmenovat Renault Rafale Přečíst celý článek...
Závodní vozy Porsche jezdily a jezdí od vítězství k vítězství. Od 50. do 70. let minulého století byla závodní auta doprovázena legendárními vozy Bulli v úpravě „Renndienst“, jejichž úkolem bylo poskytovat servisní služby pro závodní týmy a jejich automobily. Tmavě červené vozy VW Bus jsou od té doby kultem. Po více než pěti desetiletích vdechuje společnost Porsche
Máte pomalé auto a chcete se projet na okruhu Nürburgring? Teď už budete mít smůlu, protože majitel a provozovatel německého okruhu zpřísnil pravidla. Pokud vaše auto nejede více než 130 km/h, na okruh vás s ním nepustí. Na Severní Smyčce okruhu Nürburgring bylo k vidění všechno možné, po dráze jezdily autobusy, dodávky, ale třeba i
Italská automobilka Ferrari sice své modely také elektrifikuje, dokonce chystá svůj první elektromobil, ale přesto stále investuje peníze i do vývoje spalovacích motorů. Benzinový motor chce ve svých modelech prodávat i po roce 2035, kdy má v EU začít platit zákaz prodeje aut s nenulovými emisemi CO2. Šéf italské automobilky Benedetto Vigna se před nedávnem
Jakkoliv standardně platí, že jízda po placeném úseku dálnice je podmíněna zaplacenou dálniční známkou, existuje jedna situace, kdy to není potřeba. A existuje druh řidičů, který známky vůbec nemusí řešit. A nejde jen o majitele elektromobilů. Dálniční známky už sice nemáme nalepené na čelních oknech, to ale neznamená, že by jejich kontrola byla pro celníky
Také jste někdy přemýšleli nad tím, že byste chtěli některé ze svých aut parkovat v obýváku? Jsou lidé, kteří to tak dělají. Třeba Adrian Portelli, multimilionář a realitní magnát, si postavil okruhový McLaren Senna GTR do svého obýváku v 57. patře mrakodrapu v Melbourne v Austrálii. McLaren Senna GTR je auto, které britská automobilka postavila
Řidiči osobních aut si často stěžují na to, že kamioňáci neustále porušují zákaz předjíždění na vybraných úsecích dálnic, čímž omezují průjezdnost a bohužel také způsobují řadu nebezpečných situací. Zároveň si stěžují na to, že policisté toto chování moc nekontrolují. Nutno říct, že jsou to stížnosti minimálně z části oprávněné. Jak ale ukázaly nedávné případy, policejní kontroly
Od roku 2018 jsou paliva po celé EU označována písmenem a číslem, což má za úkol ulehčit motoristům život. Přesto se v označeních ale někteří trochu ztrácí. Pojďme si tedy vysvětlit, co znamenají. Všichni ví, co si představit pod pojmem Natural 95, Natural 98 nebo Diesel. Co ale když řekneme E10 nebo B7? Symbol E5 v
Pokud máte něco k vyřizování na registru řidičů na pražském Vyšehradě, raději své plány přehodnoťte. Pražský magistrát informoval o tom, že je silně přetížený. Doporučil také žadatelům využít možnosti on-line rezervace návštěvy nebo podání své žádosti přes Portál dopravy. „Z důvodu náporu, kterému v současnosti čelí pracoviště registru řidičů v Business Centre Vyšehrad, doporučuje Magistrát hl.
Každý motorista ví, že mu zákon u jeho dopravního prostředku ukládá mít sjednané povinné ručení. Faktem je, že někteří tuto povinnosti ignorují. Pak se ale vystavují riziku placení škody z vlastní kapsy a pokuty za neplacení povinného ručení. Je ale potřeba zdůraznit, že stejná povinnost platí pro všechny, kteří jezdí s přívěsnými vozíky. I na ty se
