Pardubice čekají na chybějící spojení s D35. Stavba za téměř čtvrt miliardy pokračuje
Na přeložce II/322 vzniká podloží, mostní objekty i přeložky sítí. Více než tři kilometry povedou novou trasou, dokončení se plánuje na rok 2027.
Na přeložce II/322 vzniká podloží, mostní objekty i přeložky sítí. Více než tři kilometry povedou novou trasou, dokončení se plánuje na rok 2027.
I terénní jízda rychlostí 8 km/h předčila v hodnocení rychlou spolujízdu. Experiment ukázal, kdy se vzrušení za volantem mění ve strach.
Kdy se vzrušení za volantem mění ve strach? Rozhoduje kontrola nad vozem Přečíst celý článek...
Výroba aut čínských značek v Evropě může do roku 2035 dosáhnout 1,5 milionu vozů ročně. EU mezitím chystá pravidla pro místní díly.
Vyzkoušel jsem Ford Mustang GT, ostřejší Mustang Dark Horse i tréninkový speciál NASCAR. Jak se řídí osmiválcový závoďák bez ABS?
Řídil jsem závodní Ford Mustang NASCAR. Je to brutální auto! Přečíst celý článek...
Zatímco Volkswagen, Hyundai a Mercedes-Benz vracejí část tlačítek, BMW v nové generaci interiérů přesouvá více funkcí na displej a hlas.
V BMW dál ubývají tlačítka. Důvod, který uvedl jeho šéf, může řidiče rozdělit Přečíst celý článek...
Toyota Corolla slaví 60 let speciální edicí pro hatchback, kombi i sedan. V Česku se začne objednávat koncem roku 2026.
Pojištění aut nových značek může prodražit slabé servisní zázemí. Univé zveřejnila, které značky nepojistí a kterým nabídne jen povinné minimum.
Nový Amarok může nabídnout přes 470 koní, 800 Nm a plug-in hybridní pohon. Volkswagen zatím potvrdil pouze elektrifikaci a nejvyšší výkon v historii.
Volkswagen ukázal nový Amarok. Elektrifikovaná generace dorazí v roce 2027 Přečíst celý článek...
Opravy motoru, turba či převodovky mohou stát desítky tisíc korun. Carlife uvádí téměř 70 % uznaných událostí, plnění má ale podmínky.
Pojištění ojetého auta může uhradit motor i turbo, neplatí však bez podmínek Přečíst celý článek...
Mazda zveřejnila patentovou přihlášku na nový systém EGR pro přeplňovaný rotační motor. Návrat sériového sportovního vozu ale nepotvrzuje.
Žlutá odtahovka s logem ADAC nemusí být skutečná pomoc. Podvodníci čekají u dálnic, používají i rušičky a žádají vysoké částky.
Elektromobil řídilo jen 14 % českých řidičů, přesto si jej chce vyzkoušet 73 %. Největšími bariérami jsou cena, dojezd a nabíjení.