S bezpečným rozestupem je to v Česku složité. Řidiči jej sice musí dodržovat, ale jeho vymáhání je prakticky nemožné. Policie totiž nemá certifikovaná měřidla, kterými by rozestupy kontrolovala. To vše se ale má změnit.
V současné době platí, že zákon řidičům nařizuje nechat si tak velký rozestup od auta před sebou, aby „mohli zastavit vozidlo v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před nimi“. To je poměrně vágní vysvětlení, které řada specialistů na bezpečnost provozu, ale i policisté vysvětlují pravidlem dvou sekund. Mělo by tedy platit, že od auta před sebou máme mít rozestup dvou sekund. To lze změřit snadno třeba pomocí dopravní značky nebo stromu, kolem kterého auto před vámi a následně i vy projedete.
Při rychlosti 50 km/h to pro představu znamená 28 metrů, tedy délku asi šesti aut. Při rychlosti 90 km/ už je to 50 metrů, tedy na délku asi 11 osobních aut, a při dálniční rychlosti 130 km/h už je to 72 metrů, tedy asi 16 osobních aut. Pokutovat ovšem nedodržení bezpečného rozestupu jednoduše nejde. Tedy pokud nepočítáme dopravní nehody, při nichž je jasné, že viník prostě nedobrzdil.
Umíte určit bezpečný rozestup mezi auty? Dokud nenabouráte, pokutovat vás za něj nebudou
Ministerstvo dopravy to chce změnit. Ministr Martin Kupka to oznámil v rámci interpelací ve Sněmovně, přičemž zdůraznil, že mu nejde ani tak o pokuty, ale o to řidiče naučit bezpečnější jízdě. „Domluvili jsme se s odbornou obcí, že půjdeme cestou, kdy bude v zákoně zachycena příslušná doba dvě vteřiny a pro úplně kritické nedodržení bezpečného odstupu jedna vteřina,“ řekl Kupka a potvrdil, že Ředitelství silnic a dálnic rozšiřuje počet míst, kde si řidiči mohou vyzkoušet bezpečný odstup díky značení na silnicích. Než ale budou uveřejněny sankce za přestupek týkající se nedodržení bezpečné vzdálenosti, dojde k větší osvětě motoristické veřejnosti.
„Podstatné není v tomto směru pokutování, daleko podstatnější je přivést provoz k větší míře bezpečnosti,“ zdůraznil. Policie si navíc musí obstarat podle ministra příslušnou měřicí techniku.
Takže, když předjedu auto, tak ten vzadu nedodržel bezpečnou vzdálenost vůči mně?