Pokud pojedete po dálnici D1 v Olomouckém kraji, dejte si pozor na rizikové místo v úseku mezi Ostravou a Olomoucí v katastru města Hranice. V posledních letech tady totiž došlo k 19 dopravním nehodám, přičemž si vyžádaly jedno těžké a jedno lehké zranění. Škody byly odhadnuty na téměř 11 milionů korun a nejčastější příčinou nehod […]
Jak si kupujete své další auto? Jste loajální ke značce auta, kterou máte teď, a jinou značku neplánujete? Nebo jste naopak ti, kteří stále zkoušejí něco nového? Na to, jak je to statisticky, se podíval průzkum britského magazínu carwow. Věrnost zákazníků k automobilovým značkám je jako dlouholeté manželství – některá vydrží desetiletí, jiná naopak po
Správa železnic v letošním roce zabezpečí dalších 130 přejezdů, náklady by měly dosáhnout 1,6 miliardy korun. Díky kontinuálnímu zvyšování úrovně zabezpečení přejezdů se daří snižovat počty nehod, v loňském roce se jich stalo nejméně za 5 let. K příznivému vývoji by měla přispět i nová kampaň varující řidiče před riskantním chováním. Od roku 2015 prošlo
Strážníci v sobotu večer díky měření rychlosti zabránili další extrémně nebezpečné jízdě. Na Nových sadech v Brně přistihli mladého řidiče, který projížděl městem rychlostí 124 km/h. V místě přitom bylo povoleno maximálně 50 km/h. Jeho rychlost tak byla o 74 km/h vyšší, než dovoluje zákon. Obhájit se snažil tím, že se chtěl zařadit před auto
Od konce prosince platí na Kníničské ulici v Brně změna dopravního značení. Namísto rychlosti 70 km/h už se tu smí jezdit je 50 km/h. Jedná se o úsek od křižovatky Kamenolom až po křižovatku Veslařská. „My jsme jako městská část dlouhodobě žádali o sjednocení rychlosti. Ta krajská komunikace je poměrně složitá, protože je poměrně úzká.
Řada prémiových automobilek nabízí svou vlastní formu personalizace nabízených modelů. U BMW, Mercedes-Benzu, ale i u dalších včetně Ferrari si tak ti opravdu bohatí mohou vybrat jakoukoliv barvu karoserie nebo třeba i to nejspeciálnější čalounění. Meze požadavkům se většinou nekladou, a tak jediným limitem je stav konta. Jenomže někteří zákazníci mají víc peněz než rozumu,
Náš zákazník, náš pán. To u Ferrari už možná nebude platit Přečíst celý článek...
Drtivá většina řidičů má z majáků poměrně respekt. A je přitom jedno, jestli patří hasičům, policistům nebo záchranářům. Zjevně ale existuje i sorta řidičů, která si z nějakých majáků nic moc nedělá. A do té sorty patří i 37letý řidič Volkswagenu Golf, na kterého si v úterý 4. února odpoledne u policistů musela stěžovat posádka záchranářů.
Zatímco Volkswagen na tom není úplně dobře, škodovka je na tom naopak skvěle. Prodává a vyrábí auta jako na běžícím páse. I odbory automobilky potvrdily, že jediné značky, které koncernu vydělávají, jsou Škoda a Lamborghini. A právě Škoda si tak může dovolit ve velkém investovat. Automobilka Škoda Auto koupila od Královéhradeckého kraje 12 hektarů pozemků
Většina firem (65 %) umožňuje zaměstnancům volbu značky i modelu „statusového“ služebního auta a jeho využití pro soukromé jízdy včetně zahraničních cest. Soukromé kilometry si zaměstnanci většinou hradí sami. Mezi nejpopulárnější „statusové“ vozy top managementu patří BMW a Mercedes-Benz. Střední management nejčastěji volí Škodu. Některé firmy nabízejí místo služebního auta peněžní náhradu. Vyplývá to z
Přestože jsme už v roce 2025, platí, že Česko stále nemá hotovou dálniční síť. A to, co máme, se velmi často neustále opravuje. Nicméně pode současného ministra dopravy Martina Kupky by Česko mělo mít hotovou dálniční síť nejpozději do roku 2033, tedy za osm let. Za tu dobu musí stát dostavět asi 700 chybějících kilometrů.
Česko by se mělo dočkat nové jižní dálnice. Ulevit má extrémně přetížené D1 Přečíst celý článek...
Koupit si ojeté auto se může zdát jako naprosto jednoduchý úkon, ale opak je pravdou. Podvodníci vymýšlí stále nové finty, jak své „zákazníky“ okrást. Dobře prověřit byste si tedy měli jak jeho, tak samozřejmě samotné auto. Jinak se vám může stát i to, co v posledních dnech řeší brněnští policisté. „Zajímavý inzerát nabízející ojetou Škodu Octavia
Kupujete ojetinu? Nenechte se napálit, auto dobře prověřte a zkontrolujte Přečíst celý článek...
Evropský automobilový průmysl je v těžké situaci. Představitelé EU chtějí masivní přesun na elektromobilitu, ale zákazníci s nimi tak úplně nesouhlasí a do elektrických aut se nijak nehrnou. Navíc se zdá, že je to i v epicentru obchodní války. Kromě nepředvídatelné politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho hry se zaváděním cel, se evropští výrobci
