Návrh nové emisní normy Euro 7 bude nakonec výrazně mírnější, než bylo původně navrženo. Shodli se na tom ministři členských států na dnešním zasedání Rady pro konkurenceschopnost v Bruselu. Do nového kompromisního návrhu se podařilo zahrnout všechny klíčové požadavky České republiky a koalice států, které chtěly změnit původní návrh Evropské komise. Emisní limity výfukových plynů […]
Zatímco povinné ručení je u elektromobilů v ČR průměrně o 23 % levnější než u podobných modelů se spalovacími motory, havarijní pojištění může být u vybraných vozidel naopak až o 40 % dražší. Vyplývá to z dat srovnávače pojištění. Havarijní pojištění na nejprodávanější elektromobil v Česku je až o 40 % dražší Na webu srovnávače pojištění
S tím, jak se svět elektromobility neustále rozvíjí, tlačí k šetrné a ekologické jízdě řidiče jak třeba chystané zákony, tak nakonec i samotné automobilky. I ty jsou ale k šetrnosti mírně tlačeny. Minimálně emisními povolenkami, ze kterých se stalo velké téma. Vesele se s nimi obchoduje, z čehož asi nejvíc těží Tesla. A Honda by se k ní ráda přidala, proto
Na omezení vjezdu do center měst jsme si už zvykli, na západě Evropy to není vlastně žádná výjimka. Mluví se o tom ovšem i v Praze a také na Slovensku. Bratislava by totiž mohla mít nízkoemisní zónu, kam by mohla mít neekologická auta brzy zákaz vjezdu. O takovém omezení vjezdu do některých bratislavských ulic mluvil
Aktivisté v posledních měsících rozčilují řadu lidí. Od politiků, přes milovníky umění až po řidiče. Jakkoliv je jejich snaha asi tak nějak pochopitelná, způsob, jakým se snaží na svou věc upozornit, je neakceptovatelný. Ničení památek, ignorování zákonů a blokování silnic není tou úplně nejsprávnější cestou, jak bojovat za podle nich o dobrou věc. Ačkoliv nad tím,
Už když korejská značky Hyundai oznámila, že elektrický Ioniq 5 dostane ostrou verzi N, vyvolalo to velké diskuze. Jedni se nemohli dočkat, další ale tvrdili, že takové auto nedává smysl, nebude fungovat a bude vlastně tak nějak k ničemu. Zdá se, že ta druhá skupina se hodně spletla. Jakkoliv je to opravdu velké a poměrně těžké
Automobilka MG si v České republice i v dalších evropských zemních připravila výhodnou nabídku „Třikrát více péče na 7 let“ . Noví majitelé si budou moci užít 7 lety klidu díky prodloužené záruce a asistenčních služeb. Tato výhodná nabídka sestává z: 7 let tovární záruky 7–15 let asistenční služby 7 let záruky na neprorezavění karoserie
Nové centrum pro bezpečnost vozidel Audi v areálu incampus v Ingolstadtu nabízí výrazně lepší zázemí pro realizaci nejmodernějších nárazových zkoušek. Středisko, které si vyžádalo investici ve výši 100 milionů eur, disponuje mimo jiné rozjezdovou dráhou o délce 250 metrů, mobilní nárazovou bariérou o hmotnosti 100 tun a možností nechat kolidovat dvě vozidla pod úhlem 90
Velká Británie se sice trhla od Evropské unie, ale fakticky plní veškerá evropská nařízení, která ani některé evropské státy plnit nezvládají nebo nechtějí. V Londýně tak zavádí velmi přísné emisní zóny a původně bylo v plánu také to, že Anglie zavede zákaz spalovacích aut už v roce 2030. EU plánuje stejný zákaz až od roku 2035. Teď ale
Škoda Auto slaví výrobu třímiliontého SUV. Jubilejním vozem je černá Škoda Kodiaq Sportline, která sjela z výrobní linky v závodě v Kvasinách. Poté, co automobilka v roce 2009 poprvé vstoupila do segmentu SUV s modelem Škoda Yeti, se tyto vozy rychle staly nedílnou součástí nabídky jejího portfolia. V průběhu své úspěšné SUV ofenzívy uvedla Škoda
Škoda slaví další milník. Vyrobila už třímilionté SUV Přečíst celý článek...
Velké a odvážné plány občas mají poměrně strmý pád. Tak nějak by se dala popsat žádost značky Porsche o patentování zvuku jejich elektromobilů u Evropského úřadu pro duševní vlastnictví. Automobilka se sice opravdu hodně snažila, ale úřad byl nekompromisní. Vše začalo žádostí, a hlavně jejím odůvodněním, které bylo hodně detailní. Porsche pro zvuk svých elektromobilů
Příběh o tom, že policejní auta nemají homologovány rámy pro pit manévry a že celá zakázka na nová policejní auta nebyla tak úplně čistá, začal už před dvěma lety. Právě tehdy bylo ministerstvem vnitra spuštěno takzvané otevřené zadávací řízení, které mělo přinést nová auta jak pro prvosledové hlídky, tak pro dopravní policii. Řada médií se
