Ředitelství silnic a dálnic zahájilo začátkem srpna velkou rekonstrukci dálnice D1 u Brna. Práce probíhají v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Brno-centrum, kde se sjíždějí na silnici I/52 na Vídeň, a Brno-jih u dálnice D2 na Bratislavu. V plánu je rozšíření dálnice na celkových šest jízdních pruhů, což už je řadu let nutně potřeba. Rekonstrukce ale zatím přinesla hlavně dopravní komplikace. Kolony jsou často i na hodinu nebo víc, a navíc ze všech směrů. Už se samotným začátkem rekonstrukce místo začaly hlídat kamery a zvýšený dohled měli i policisté.
„Dálnice D1 v okolí Brna již dlouhodobě kapacitně nedostačuje. Každý den zde projede až 80 tisíc vozidel, což způsobuje pravidelné dopravní problémy i v situaci, kdy je dálnice zcela bez omezení. Právě z tohoto důvodu se přistoupilo ke zkapacitnění dálnice, které sice řidičům přinese dočasné snížení komfortu, po dokončení prací však naopak dojde k výraznému zvýšení plynulosti, a tedy i bezpečnosti dopravy na dálnici D1,“ popsalo ŘSD.
S umírněním současné dopravní situace by nově měla pomoci i instalace systému mobilního liniového řízení. Mobilní liniové řízení dopravy bude po celou dobu trvání akce fungovat na dálnici D1 mezi kilometry 179 – 184, mezi kilometry 214 – 208 na dálnici D2 mezi kilometry 11 – 4. Ve všech případech půjde o směr do Brna, tedy směrem k probíhající uzavírce. Systémy mobilního liniového řízení dopravy jsou sestaveny z přenosných proměnných LED dopravních značek, z detektorů dopravy a detektorů cestovních časů.
Dalším opatřením bude instalace dopravního značení zakazujícího předjíždění kamionů. Dopravní značení se bude instalovat na D1 mezi 168. a 178. kilometrem a 216. a 210. kilometrem, a to vždy ve směru do Brna. Mezi kilometry 178 až 210 dálnice D1 je již zákaz obousměrně v platnosti. Na dálnici D2 bude zákaz doplněn v km 17 až 0 opět směrem k dopravnímu omezení u Brna. I nadále platí, že po celou dobu trvání akce budou řidičům k dispozici 2 jízdní pruhy v obou směrech, oproti modernizaci D1 jsou také řidičům k dispozici širší provizorní jízdní pruhy (2,75 metru levý a 3,25 metru pravý). Krátkodobé přestavby dopravního opatření probíhají vždy v době mimo dopravní špičky, zejména během nočních hodin. Místo bude i nadále pod zvýšeným dohledem Police ČR, instalovány budou další kamery a dojde rozšíření dispečinku.
Štítky: brno, d1, dálnice, dálnice D1, oprava dálnice, rekonstrukce dálnice D1, zákaz předjíždění pro kamiony