Jedním z nejdůležitějších předválečných modelů automobilky BMW je jednozančně model 303. Byl to právě tento vůz, který jako první hrdě nesl na přední masce otvor pro chlazení ve tvaru ledvinek. Šlo o velice speciální model, který měl pod kapotou řadový šestiválec o objemu pouhých 1.2 litru, který produkoval 30 koní. Vyráběl se sice pouze v letech 1933-34, z něj pak však vzešly další modely 315 (1934–1937), 319 (1935–1936) a nebo 329 (1937), které se lišily zejména použitými motory.
Co si budeme povídat, jakmile se někde objeví, pozornosti poutá více než dost i dnes. Sama automobilka na svém profilu YouTube zveřejnila skvělé video, které život majitele jednoho takového BMW 303 mapuje. Vlastní ho starší muž, který k němu přišel vlastně úplnou náhodou. V roce 1989 ho s sebou vzal jeden kamarád na burzu dílů a veteránů. U jednoho ze stánků stálo něco, co vzdáleně připomínalo šasi se zbytkem rámu nějakého starého auta. Zbytek dílů byl různě kolem ve velké spoustě krabic od banánů. Slovo dalo slovo a dnešní majitel si prý za slušnou cenu vůz odvážel domů. Až tam teprve přišel na to, co si to vlastně koupil…
Jenomže z auta zbyla opravdu jen část, takže ve finále mu jeho renovace zabrala zhruba 1 700 hodin. Výsledek za to ale jednoznačně stojí. Každičký šroubek nebo matička prošly velkou očistou a co nebylo nebo nefungovalo, to se shánělo znovu po burzách nebo na aukcích.
S šestiválcovým motorem je spojena čtyřstupňová manuální převodovka a jak sám majitel přiznává, s tou byl asi největší problém. Naučit se s ní zacházet bylo prý opravdu složité. Když konečně vyjel na silnici, lidé se neotáčeli kvůli autu, ale kvůli zvukům, které se z auta ozývaly při řazení.
http://www.autoevolution.com/news/bmw-fan-buys-a-chassis-packed-in-banana-crates-turns-it-into-beautiful-303-model-video-94991.html#agal_0