Mít šedesátku na krku je v lidském životě velké jubileum. Nicméně i v tom automobilovém jde o velký milník, který právě v tomto roce slaví automobilka Volkswagen s modelem Karmann Ghia. Tento model je v celé historii automobilky mezi fanoušky tak trochu opomíjený. Ani jich nejezdí. Když už ale ano, prakticky vždy jde o skvěle udržované nebo zrestaurované kousky. Je dobře, že právě tomuto modelu se většinou vyhýbají všechny více či méně povedené tunerské pokusy, tak oblíbené na modelu Golf nebo Brouk.
A právě Brouk je pro Karmann Ghia hodně důležitý. Vždyť sportovně tvarovaná karoserie stojí na podvozku Brouku. Světlo světa spatřil Karman Ghia v roce 1955. Myšlenka na sportovně vypadající auto vzešla od Wilhelma Karmanna, který si najal italského designéra Luigiho Segre z karosárny Carrozzeria Ghia v Turíně, aby dal představám reálné základy. Následný první prototyp vozu představila karosárna šéfovi Volkswagenu Heinrichu Nordhoffovi, který byl prý nadšený a projektu dal zelenou. Nadšení byli ve své době i zákazníci. Vždyť modelu Karmann Ghia se prodalo mezi lety 1955 – 1974 na 450 tisíc kusů, přičemž 80 881 z nich bylo v provedení kabrio.
Podívejte se na zajímavé shrnutí historie jednoho bohužel poněkud opomíjeného modelu z dílny přímo automobilky Volkswagen.