V souvislosti s Inspekcí silniční dopravy (INSID) se nejčastěji mluví o řidičích nákladních aut, kteří jezdí přetížení, případně porušují další předpisy. Komisaři se ale nezaměřují jen na kamiony, na pozoru by se měli mít třeba také řidiči dodávek. Především pak ti, kteří ujezdí přetížení nebo ve špatném technickém stavu.
V posledních dnech je velká část Česka zahalená do hustých mlh. Je s podivem, že se přesto najde až neuvěřitelné množství řidičů, kteří jezdí na denní svícení. A z druhé strany i těch, kteří používají mlhové světlomety i ve chvíli, kdy je to absolutně nevhodné. A tyto dvě skupiny motoristů doplňují ti, kteří mají světlomety v ne zcela funkčním stavu, a přesto vyrazí na silnice. Za mlhy a k tomu za tmy. Přesně takový řidič jen před pár dny projel kolem komisařů INSID. Velmi rychle samozřejmě následovala kontrola.
V úterý 9. prosince zastavili komisaři dodávku Iveco s maximální hmotností do 3,5 tuny na dálnici D6. Stalo se tak kolem osmé večerní za ne úplně dobré viditelnosti. Dodávce ale vůbec nefungovaly zadní světlomety, vzadu tedy byl zcela po tmě. Pro řidiče, kteří by ho v mlze a ve tmě dojeli nic příjemného.
Přečtěte si také:
To byl ale jen začátek. Po nahlédnutí do nákladového prostoru nechali dodávku komisaři zvážit. Celkové přetížení bylo o bezmála 1,7 tuny. Výrazně byla přetížená zadní náprava, na té mohl vést 2600 kg, ale naloženo měla 3234 kg. Takže celkové přetížení vyšší o 48 % a přetížení zadní nápravy vyšší o 24 %.
Výsledkem byl zákaz další jízdy, pokuta pro řidiče 15 000 Kč, provozovatel dodávky ve správním řízení a k tomu jako bonus omezená technická na 30 dnů.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek