Jestli něco Evropská komise umí, pak je to vyvolat emoce a bouřlivé diskuze. Nedávno to způsobil další takový návrh, ačkoliv s jeho prosazením to asi nakonec nebude moc snadné. Některé evropské státy s tím nesouhlasí.
A asi se není co divit. Evropská komise totiž uvažuje o tom, že by autopůjčovnám a firemním flotilám nařídila povinně provozovat jen elektrická auta. Na případ upozornil německý Bild, který také upozornil na to, že ne každý si v souvislosti s tímto možným nařízením klepe na čelo. Už v polovině července totiž k zavedení tohoto pravidla vyzvala Evropskou komisi, potažmo jednotlivé státy EU vlivná lobbistická organizace Transport & Environment. Důvodem k tomu je výraznější urychlení dnes velmi pomalého a zdlouhavého procesu dekarbonizace automobilového průmyslu. Tento krok je spolu se zákazem prodeje aut se spalovacími motory naplánován na rok 2035, ovšem řada ekologicky smýšlejících skupin je přesvědčena o tom, že je to pozdě.
Vzhledem k tomu, že evropský automobilový trh táhne Německo, ozývají se právě z této země hlasité reakce proti. Německý kancléř Friedrich Merz se pro agenturu Reuters vyjádřil v tom smyslu, že by podobný nápad zcela zničil celý evropský automobilový průmysl. Europoslanec Tilman Kuban se vyjádřil v tom smyslu, že kdo tohle vymyslel, zcela ztratil kontakt s realitou.
Jak ale upozornil server iDnes.cz, zavedení takového nařízení by vůbec nebylo jednoduché. Martin Svášek, tiskový atašé zastoupení Evropské komise v České republice pro server vysvětlil: „Evropská komise nemá pravomoc, aby soukromým firmám nařizovala, jaké automobily mají nakupovat pro účel svého podnikání. Navíc obecně veškeré právní předpisy, které navrhuje Evropská komise, schvalují následně členské státy (v Radě EU), případně Evropský parlament, ve většině případů rozhodují dokonce společně, formou tzv. společného postupu.“