EDIT g11 je upravené Porsche 997. Designem se přibližuje prvním 911

Pokud chcete nějaké opravdu speciální auto, které na silnici jen tak nepotkáte, budete si muset koupit něco z velmi limitované edice. V České republice vzniká velmi speciální Porsche 911. Na základech 997 Jméno EDIT Automotive vám asi nic neřekne, ale pokud bychom řekli Petr Novague, už byste se možná chytili. A pokud přeci jen ne, pak připomeňme novodobé "erko" HN R200, která bylo postaveno na základech Audi R8. A z dílny Petra Novague vyjíždí další zajímavá stavba, která tentokrát dostala název EDIT g11. [irp] Ta stojí na základech šesté generace Porsche 911 s kódovým označením 997, které sjíždělo z výrobních linek mezi lety 2005 až 2013. Poháněly ji vzadu umístěné atmosférické šestiválce a přeplňované šestiválce, které standardně poháněly zadní kola, případně u některých verzí i všechna čtyři kola. A právě ze čtyřkolek (Carrera 4, Carrera 4S, GTS, 4 GTS), které mají širší karoserii, stavba vzniká. Úplně nové Auto bude kompletně zrenovováno po mechanické stránce a decentně upraveno po stránce vzhledu. U auta proběhne kompletní rozborka motoru, vyměněno bude problematické ložisko IMS, válce dostanou nové vložky a opotřebované díly budou vyměněny za nové. Podobné péče se dostane i zbytku pohonného ústrojí a i řazení manuální převodovky bude zkráceno. [gallery ids="424908,424909,424910,424911,424912,424913,424914"] Důkladné péče bude věnována také podvozku, kde budou prvotřídní nastavitelné tlumiče Öhlins. Nová jsou také kovaná kola, pod nimiž se ukrývají větší a výkonnější brzdy z Porsche 911 GT3 s třmeny Brembo. Na přání mohou být brzdy karbon-keramické a mezi zadními koly může být samosvorný diferenciál. Základní tvary karoserie zůstanou u EDIT g11 zachovány bez výraznější změny, ale promění se přední i zadní nárazníky, světlomety a další detaily. Při úpravě designu hraje hlavní roli karbon, z něhož jsou všechny nové díly vyrobeny. Největší změny jsou v zadní části auta, odkud zmizely původní světlomety generace 997 a nahradil je černý pruh po vzoru prvních devět set jedenáctek. Mlhovka je pak umístěna centrálně v nárazníku, podobně jako to mají některé závoďáky. [adrotate banner="20"] Změny se dostanou i do interiéru, jenž bude nově přečalouněn, vyměněn bude volant a přepracována bude centrální konzola. Nebude samozřejmě chybět původní komfortní výbava jako klimatizace, vyhřívaná sedadla a podobně. [irp] Každý bude originál "Žádná dvě auta nebudou stejná," píše se na webu EDIT Automotive. Barvy a materiály budou záviset na každém jediném zájemci o toto auto. "Kreativita nezná meze," píše se dále na webu. Vzniknout by mělo 99 aut, přičemž každé z nich bude mít plaketku. Cena ovšem nebude úplně lidová. Na internetu se už jedno hotové auto objevilo a prodává se za 2,9 milionu korun.

EDIT g11 je upravené Porsche 997. Designem se přibližuje prvním 911

Diskuze Zruš odpověď

Vaše nové auto.
Ihned.

Nové auto bez starostí?

Najděte si auto podle sebe