Když se postavíte na start závodu ve sprintu, půjde v závodě často o výkon auta i jeho průběh, o to, jak řidič umí řadit, ale také o to, jak umí auto výkon přenést na silnici. Pokud na start postavíte dvě stejná auta, půjde hlavně o um a cit řidiče. V přiloženém videu se sice na sprintu objeví dvě stejná auta, ale přesto půjde o závod zcela odlišný.

Na startovní čáře stojí dvě Alfy Romeo 4C, jedna z nich je ale na přívěsu za elektromobilem Tesla Model X. Zdá se, že půjde o předem prohraný souboj.

Vždyť Alfa Romeo 4C je malé a mrštné kupé, výkonovou hmotnost má velmi příznivých 3,85 kg/k a dokáže z 0 na 100 km/h zrychlit za pouhých 4,5 sekundy. To vše díky čtyřválci o objemu 1,8 litru (1750 TBi) s výkonem 177 kW/240 koní a točivým momentem 350 Nm. Výkon se přenáší pomocí dvouspojkové převodovky na zadní kola.

Oproti tomu Tesla Model X ve verzi s označením 90D a výkonem 190 kW pro přední a 190 kW pro zadní elektromotor nabídne akceleraci z nuly na 96 km/h za 4,8 sekundy, silnější varianta P90D nabízí pro přední elektromotor 190 kW a 330 Nm a pro zadní 370 kW a 600 Nm. Pokudsi u této verze připlatíte za Ludicrous Mode, zkrátí se doba zrychlení z 0 na 100 km/h na neskutečných 3,2 sekundy. Tesla Model X má navíc pohon všech kol.

Tak co? Tipnete si, jak tahle bitva dopadne? 🙂

Fun fact: many high-performance cars cross the quarter mile line faster when towed by a Model X than they do on their…

Zveřejnil(a) Sterling Anderson dne 19. březen 2016