Brněnská část Židenice měla několik let problémy s jedním ze svých obyvatel, který ulice zaplavoval auty bez registračních značek. Před několika dny ale začalo velké odtahování.
Vše začalo už před několika měsíci, kdy ulice auty postupně zaplňoval jeden z tamních obyvatel, který je používal jako dárce na náhradní díly. Někdy se mu auta podařilo prodat celá, většinou je ale postupně rozebíral a vždy nechal stát na ulici, protože vlastní pozemek měl už podobnými auty – často již spíše vraky – zcela zaplněný. Zhruba rok trvalo tamní místostarostce Janě Šťastné snížit počet zbytků aut bez registračních značek na ulicích asi na 40. Cílem však bylo zbavit se jich úplně.
„Majitel aut podle Šťastné vždy našel nějakou právní kličku, jak to udělat, aby je mohl beztrestně odstavovat v ulicích, a zabíral tak parkovací místa. Naposledy udělal to, že auta odstavil v modrých zónách bez registrační značky a neregistroval je v Česku, aby nebylo možné zjistit provozovatele. Jelikož ti, kterých se tato problematika týká, se zbavovali odpovědnosti, svolala Šťastná vícestranné jednání. Dopravní oddělení městské policie pak přišlo s řešením, že když se majitel auta do 30 dnů od nasazení botičky nepřihlásí a neprokáže k nim vlastnický vztah, je možné je odtáhnout. Pokud ho prokáže, zaplatí pokutu a poplatek za nasazení botičky a auto musí odstranit,“ popsalo ČTK.
Odtah se nakonec o několik dní zpozdil. Minulý pátek totiž při akci strážníků a Brněnských komunikací přišel člověk, který řekl, že je majitel. „Strážníci chtěli mít právní jistotu, a nakonec celá akce skončila úspěšně. I když v úterý znovu přiběhl člověk, který se prezentoval jako majitel. Ale strážníci mu řekli, že mají rozhodnutí úřadu, že je pět dnů po lhůtě a ať si to řeší s úřadem,” uvedla Šťastná. Začátkem tohoto týdne tak z Geislerovy ulice zmizelo dalších šest aut.
Na svém facebooku místostarostka také vysvětlila, jak to s takovými auty, která jsou řešena botičkou, probíhá: „Majitel vozu má měsíc na to, aby se k vozidlům přihlásil a prokázal, že k nim má nějaký právní vztah. Pokud tak neučiní, vozidlo odtáhne BKOM (Brněnské komunikace – pozn. redakce) na jejich parkoviště, tam bude stát 3 měsíce, pokud se nemýlím a pak jde do dražby, která by měla pokrýt náklady. Pokud se o auto někdo přihlásí, náklady platí on.“
Jestli to na ul. Staňkova kousek od Malátovy, tak toto jsme točili už před 20ti lety. Řešení je naprosto jednoduché a už tenkrát to vypadalo, že jsou na úřadech lidé buď neschopní a nebo zainteresovaní zdržováním. Z pravního hlediska je vozidlo pouze v případě, když má spz tku. V případě, že nemá spz, tak je to jen něco, na co se vztahuje povinost povolení záboru a nesmí ohrožovat život, zdraví bezpečnost v jakékoliv z jejich podob. Hned je důvod k okamžitému odstranění, aby nedošlo ke škodám z prodlení a to by se otočilo proti MP, PČR a dalším úřadům.