Netřeba asi zmiňovat, že japonský úpravce Liberty Walk patří mezi ty, jejich práci prostě nepřehlédnete a rozhodně není po chuti úplně každému. Libují si v extrémnosti a nejinak je tomu u jejich aktuálního projektu v podobě Lamborghini Countach 25th Anniversary. Už když Liberty Walk tento projekt ohlásili a ukázali první nástřel toho, jak bude výsledek vypadat, rozdělil […]
Japonská firma Liberty Walk je známá pro své velmi specifické a svým způsobem také radikální úpravy. Zjednodušeně se dají popsat jako čím širší a brutálnější, tím lepší. A přesně taková bude také úprava italské klasiky v podobě nového Lamborghini Countach. A něco nám říká, že Italové za tohle možná Japoncům vyhlásí válku. Důvod je prostý. Lamborghini
Z aut se stalo investiční zboží. Lidé do nich ukládají peníze, protože hodnota za poslední roky poměrně značně roste. Některé veterány a klasická auta se zhodnotila o desítky procent, některá dokonce ještě víc. Nemusí to být ale vyšší desítky let stará auta, na kterých už se dá vydělat, může to být klidně i 15 let
Která auta byste podle Hagerty teď ještě měli koupit, abyste na nich vydělali Přečíst celý článek...
Nastavení podvozku je u každého auta o kompromisech. Řeší se to, aby auto fungovalo při pomalé jízdě ve městě, při svižnější na okreskách, aby bylo bezpečné na dálnici a také, aby se s řízením řidič nemusel prát. Je to alchymie, tím spíš u sportovních aut. I proto Lamborghini přichází s proměnlivým nastavením geometrie náprav prakticky
Už řadu let se Lamborghini podílí na italském policejním vozovém parku, který se specializuje na záchranu životů pomocí přepravy orgánů určených pro transplantaci. A v těchto dnech italská automobilka představila už šestý vůz, který pro tyto účely připravila. Jde o nejprodávanější model značky, ten SUV Urus. Standardně Lamborghini pro tyto účely dodává své supersporty, ovšem tentokrát
V poslední době se velmi často mluví o tom, že by si měl každý najít, pokud možno ideální rovnováhu mezi prací a osobním životem. Ta tam je doba, kdy byli uznáváni jen ti, kteří denně pracovali 20 hodin a chlubili se tím, jak jsou vytížení. Dnes je trendem buď dělit práci a volný čas tak nějak
Jen 4 dny práce, přesto víc peněz. V Lamborghini by chtěl pracovat každý Přečíst celý článek...
Před několika málo dny se v aukční síni Bonhams chystala dražba vraku. Zní to zvláštně, když ale dodáme, že šlo o rozbité Lamborghini Countach z filmu Vlk z Wallstreet, už to jistě začíná dávat smysl. Vzhledem k tomu, že v něm ve filmu jel přímo Leonardo DiCaprio, a navíc tak stvořil dnes už legendární scénu, očekávání o ceně byla velká.
Lamborghini Countach je ikonou samo o sobě. Toto konkrétní se ale objevilo v legendárním filmu Vlk z Wallstreet a řídil jej přímo Leonardo DiCaprio. Ačkoliv se na scéně toto Lamborghini moc neohřálo, role auta zabrala jen něco málo před tři minuty, šlo díky výkonu herce o jedenu z nejlepších částí filmu. A teď je Countach na prodej, a
Říká se, že tonoucí se stébla chytá. A minimálně supersportovní automobilky jsou bohužel s nastupující povinnou elektromobilitou právě v roli tonoucích. A tím stéblem jsou syntetická paliva. Některé značky se významně podílí na jejich vývoji, další by je rády používaly, vše to má ale řadu háčků, které v rozhovoru pro Autocar zmínil generální ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann. Nutno
YouTuberem dnes může být každý a každému to také může vydělávat nějaké peníze. U těch, kteří natáčí o drahých autech to někdy vede k malému jmění. Jenomže je nutné si uvědomit, že ne vše, co vidíme na internetu, je pravda. To dokazuje případ ještě donedávna poměrně známého youtubera, která si říká Omi in a Hellcat. Na
Dvanáct válců, více než tisíc hybridních italských koní a profesionální závodní jezdec. Tak nějak vypadají ingredience na velmi zajímavý italský supersportovní koktejl, který rozhodně stojí za pozornost. Jakmile Lamborghini uvedlo svou novou vlajkovou loď, tedy model Revuelto, bylo jasné, že půjde o velmi schopné supersportovní náčiní. Ostatně, vždyť jde o plug-in hybrid s 12 válci, třemi
Německý úpravce ABT Sportsline je znám pro své úpravy už tak výkonných aut od Audi, ale sem tam i od Volkswagenu či Cupry. Tentokrát ale sáhli do vod, kterým se zatím vyhýbali. V rámci svého nejnovějšího projektu se podívali na zoubek Lamborghini Urus. A výsledek rozhodně stojí za pozornost. Úpravce autu přidal jedno jméno navíc, takže
