Tato svolávací akce se týká téměř 300 000 vozů napříč celým koncernem, protože mohou mít problémy s únikem paliva. Příčinou je vstřikovací vedení v motoru 2,0TDI roku výroby 2009-2012. V určeném období byl požit trubkový materiál pro vstřikovací vedení, na kterém se po obrobení objevovaly rýhy na povrchu trubek. Motor 2,0TDI za určitých provozních podmínek (spojených […]
Svolávací akce koncernu VW: Úniky paliva u 2,0TDI Přečíst celý článek...
Může se zdát, že se jedná o triviální záležitost, bavit se o stěračích. Stěrač přeci jenom stírá vodu ze skla, pomyslí si mnoho řidičů. Stěrač je ovšem jedna z velmi důležitých součástí auta, kterou se nevyplácí podceňovat. Čisté čelní sklo je základním předpokladem bezpečné jízdy! Začneme trochou historie. První mechanický stěrač ovládaný manuálně posádkou byl
Stěrače: Jak fungují a jak se o ně správně starat? Přečíst celý článek...
Na ministerstvu vnitra se dějí věci… :) Tento týden jsme si popsali RZ dle vlastního přání a dnes se podíváme na to, že Policie bude konečně moci aktivně bojovat proti vrakům na českých silnicích. Respektive zákon k tomuto účelu je platný již od srpna loňského roku, ale stále chybí prováděcí vyhláška. To je takový „návod“
Policie bude moci posílat auta na STK Přečíst celý článek...
Tímto článkem bych si chtěl tak trochu postěžovat na chování lidí za volantem na českých silnicích. Nebudu tu dnes ani zmiňovat „vybržďování“ na dálnicích nebo úmyslné vytlačování z jízdních pruhů. Tyto činy už ani nemůžeme nazvat bezohledností, ale záměrem někoho zranit nebo dokonce zabít. Dnes si postěžuju na daleko „triviálnější“ chování, jenž si mnozí ani
Díl první: Bezohlednost na silnicích Přečíst celý článek...
Znáte to. Je zima, venku – 15°C, zhruba měsíc jste autem nejeli. Přijdete k autu a chcete odemknout dálkovým ovládáním…nejde to. Říkáte si: „Nejspíš zamrzly mechanismy centrálního zamykání.“ Odemknete tedy manuálně klíčkem. Nasednete do vozu, chcete nastartovat, ale nic se neděje. Nedá vám to a zkoušíte to znovu a znovu. Pak si uvědomíte, že to
Autobaterie a její údržba Přečíst celý článek...
Vznětový motor, také nazývaný dieselový motor, naftový motor, Dieselův motor nebo jen zkráceně diesel, je v dnešní době velmi rozšířený spalovací motor. Byl vynalezen Rudolfem Dieselem již v roce 1897. Na rozdíl od zážehových motorů je do něj palivo dopravováno odděleně od vzduchu, tedy speciálním vysokotlakým čerpadlem. Vznětový motor nejčastěji pracuje jako čtyřdobý. Pracovní fáze:
Jak rozhýbat auto: Díl čtvrtý – Vznětový motor Přečíst celý článek...
Hybridní pohon je takový, který kombinuje několik zdrojů energie pro pohon v jednom dopravním prostředku. Možná se to nezdá, ale první hybridní pohon v dopravním prostředku byl využit již v 18. Století. Onen „hybrid“ nebyl takový, jak ho známe dnes, byl to vůz tažený koňmi a zároveň poháněný parním strojem. Sice tento typ hybridu měl
Jak rozhýbat auto: Díl třetí – Hybridní pohon Přečíst celý článek...
Když toto auto vidím na silnici, nedá se nic jiného říci než: zase „Octavie“. Ano, toto auto je tak moc tuctové. Co, ale lidé vidí na tomto voze? Pojďme se tedy na něj podívat podrobněji a zjistit proč je tak atraktivní. Do rukou se mi dostala Škoda Octavia druhé generace z roku 2005 v motorizaci
Test Škoda Octavia II – Český evergreen Přečíst celý článek...
Zážehový motor je spalovací motor, v kterém je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena neboli zažehnuta jiskrou, obvykle vytvořenou zapalovací svíčkou. Tyto motory pracují s nižším kompresním tlakem. Nejvyšší výkon a točivý moment leží ve vyšších otáčkách. Chod je tichý a pravidelný. U zážehových motorů je velmi důležitá odolnost paliva proti samovznícení, kterou udává
Jak rozhýbat auto: Díl druhý – Zážehový motor Přečíst celý článek...
Dnes bych rád představil, dle mého názoru, nejrozšířenější vůz na českých silnících – Škodu Fabia 1. generace ve verzi kombi s motorizací 1,2HTP (47kW). Výbava není příliš bohatá, ale pro mě důležité věci, obsahuje: dva airbagy, ABS, posilovač řízení, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač a elektrické stahování okýnek u řidiče a spolujezdce. Do rukou se
Test Škoda Fabia Combi 1,2HTP: Pro rodinu, firmu i dědečka Přečíst celý článek...
