Island je jednou z nejkrásnějších zemí světa. Nabízí panenskou krajina i drsné podnebí. A právě tento ostrov se rozhodl uvalit daně na auta. Překvapivě začne těmi elektrickými – a to ať jde o bateriové elektromobily, vodíkové elektromobily anebo plug-in hybridy. Na Islandu trvale nežije ani čtyři sta tisíc lidí, ale jezdí sem poměrně dost turistů. […]
Island od nového roku zdanil auta. Nejprve ta elektrická Přečíst celý článek...
Veterány klasická auta se dnes počítají jako investice, což zvyšuje jejich ceny. Neplatí to absolutně pro všechny, ale pro exkluzivní kousky ano. Vždyť v TOP 10 prodejů za rok 2023 vyšel ten „nejlevnější“ v přepočtu na 213,5 milionů korun. Za ten nejdražší dal kupec naopak přes 1,1 miliardy korun. Nejdražším autem bylo v loňském roce
V České republice bylo schváleno zvýšení maximální povolené rychlosti na dálnicích na 150 km/h. Nebude to plošně, ale jen na některých vybraných úsecích. Na těch bychom mohli sto padesátkou jet už koncem letošního roku. Podle Ministerstva dopravy půjde pouze o moderní úseky dálnic, které byly buď nově postaveny anebo čerstvě zrekonstruovány. Stejně tak bude muset
150 km/h v ČR na dálnicích už letos. Na kterých úsecích to bude? Přečíst celý článek...
S nástupem a velkým rozmachem osvětlovací LED techniky se zásadně proměnil světelný design aut. Jejich světelné podpisy i grafika dává designérům možnost odlišit se na první pohled. Denní svícení v předních světlometech, ale zejména grafika a celkové provedení zadních světlometů takřka nezná hranic. Teď se k tomu ale přidají i svítící znaky. EU je pozadu
O tom, že i BMW M2 dostane pohon všech čtyř kol, se mluví už dlouho. Z roviny spekulací se to přesunulo prakticky do jistoty. Stejně se tak se brzy můžeme těšit i na nové odvážné laky karoserie. Nejmenší plnotučné „eMko“ stojí na základech platformy CLAR, které používají BMW M3/BM4 M4. Ta jsou standardně zadokolkami, ale
Od 1. ledna letošního roku vešla v platnost novela zákona o silničním provozu, která přinesla spoustu novinek. Jednou z nich je i to, že ruší dosavadní technický průkaz (tzv. „velký techničák“) a osvědčení o registraci vozidla (tzv. „malý techničák“) a místo toho zavádí pouze jeden jediný fyzický doklad. Na tom bude míň věcí a takhle
Na českých silnicích je mírně řečeno přeznačkováno. Stačí se občas rozhlédnout kolem sebe a nejde si nevšimnout, že i na pár metrech čtverečních je postavených hned několik dopravních značek. Většina má své opodstatnění, ale je jedna, která by se v mžiku dala označit za naprosto zbytečnou. A může za to i její popis v zákoně. Tou dopravní
Na české čerpací stanice se od 1. ledna letošního roku dostává „ekologický“ benzin E10, který není vhodný pro stará auta. Podobně to bude v průběhu roku i s naftou. I její varianta B10 a XTL se na čerpací stanice dostane. Jedna z nich je „ekologická“, ta druhá se vyrábí z bioodpadu. Vše odstartuje už v
Tesla je automobilová značka, kolem níž se točí spousta zpráv ohledně její (ne)kvality. Tu se ozve nějaký bývalý zaměstnanec, tam se ukazuje nespolehlivost na STK a teď s další informací přišla agentura Reuters. Jde o poměrné zásadní sdělení. Podle ní Tesla léta vyráběla auta z nekvalitních součástek, přičemž to dělala vědomě, a taková auta prodávala
Už v prvních týdnech letošního roku se představí modernizovaná Škoda Octavia a česká automobilka už na ni poprvé láká. Oficiální termín představení ale zatím oznámen nebyl. Facelift nejprodávanějšího modelu na českém trhu se rychle blíží. Auto nám automobilka představí v nejbližších týdnech. Je to další z řady novinek, které od léta mladoboleslavská značka přichystala a
Praha má pro letošní rok v plánu spoustu věcí. Kromě toho, že chce zakázat vjezd do centra nebo zrušit bezplatné parkování aut s „elektrickými“ registračními značkami, tak chce také upravit parkování obecně. Připlatit by si měli majitelé větších aut, má to být podobné řešení jako v Paříži. Praha řeší dlouhodobě nedostatek parkovacích míst a snaží
Audi má nového šéfa, který má jinou filozofii a plánuje jiné věci než ten původní. Mluvilo se o tom, že se vstupem do Formule 1 to u Audi nakonec nemusí být tak žhavé, jak je dané, ale také se německá prémiová automobilka nakonec nemusí tak rychle pustit výhradně do elektromobility. Její nástup se o něco
