Jak nahlásit výmol v silnici? Někde na to mají aplikaci, jinde musíte zjistit, čí silnice je
Když potkáte na silnici výmol, základem je vědět, kde se nacházíte. Podle toho, do jakého kraje silnice patří se totiž výtluky nahlašují.
Když potkáte na silnici výmol, základem je vědět, kde se nacházíte. Podle toho, do jakého kraje silnice patří se totiž výtluky nahlašují.
Ministerstvo dopravy původně o jednodenní známce neuvažovalo. Vše nakonec změnil předpis EU a jednodenní kupón je úspěchem.
Jednodenní známka má u řidičů úspěch. Problém jsou ale podvodní prodejci Přečíst celý článek...
I rodinné dopravní nehody se stávají, ale povinné ručení je u těch nejbližších příbuzných často nepokryje.
Vzhledem k omezenému počtu a dostupnosti veřejných dobíjecích míst, je potřeba zajistit, aby místa nebyla blokována jinými vozidly.
Řidič nejčastěji zastavují policisté a strážníci. Zastavit je ale smí řada dalších lidí, třeba i řidič autobusu.
Evropský parlament totiž schválil delší čas na splnění emisních cílů pro všechny výrobce aut. Automobilky dostanou tři roky.
Studei ukázala, že tam, kde je dostatečná cyklistická infrastruktura, porušují cyklisté pravidla provozu jen málo.
Pokud firma nezvedne zaměstnancům platy, hodlají odbory Hyundai uspořádat zaměstnaneckou stávku.
Odbory se s Hyundai nedohodly na mzdách a vyhlásily stávkovou pohotovost Přečíst celý článek...
Zákonodárci zvýšili hranici škody po nehodě, u které je potřeba policie. Ale především u nových aut je problém tu škodu odhadnout.
Ministerstvo dopravy už dříve avizovalo, že s tím sice nemá problém, ale zároveň požaduje, aby resort zdravotnictví zřídil registr zdravotní způsobilosti řidičů.
Mercedes-Benz, kterým jezdil Reinhard Heidrich, byl poškozen. Vůz ale prošel nákladnou renovací u soukromého majitele a vystaven bude jen na jediný den. Ozývají se však hlasy, že i přes tvrzení majitele nejde o to konkrétní auto, ve kterém byl na Heydricha spáchán atentát. Už dříve se objevily jiné vozy, o kterých se říkalo, že jde
V posledních dnech snad celý svět obletěla zpráva o tom, že Evropská unie chce karbonová vlákna a výrobky z karbonu dát na seznam zakázaných látek. Informace vyvolala vlnu nevole jak ze strany výrobců aut, tak těch, kteří karbon vyrábí a distribuují po celém světě. A reakce Evropského parlamentu? Velmi rychlá a překvapivá. Lamborghini, Porsche, BMW, AMG, ale
Tak to bylo rychlé. Evropský parlament si zákaz karbonu zase rozmyslel Přečíst celý článek...