Začátek tohoto příběhu je datován do roku 2022, kdy shořela nákladní loď převážející 3900 nových aut. A v těchto dnech má koncern Volkswagen na stole hned dvě žaloby, které ho z toho všeho obviňují. Mezi převáženými vozidly bylo i několik elektrických Porsche, přičemž podle žalob jedno z nich začalo hořet jako první. První z žalob byla podána ve Stuttgartu […]
Ze všech stran se na nás hrnou zprávy týkající se konce vysokovýkonných spalovacích motorů. A různí odborníci neustále varují, abychom je kupovali, dokud jsou, protože nebudou. Vypadá to ale, že minimálně u BMW M3 nemusíme nijak výrazně spěchat. Ne snad, že by se elektrifikace BMW netýkala. Ostatně, automobilka už má jasné plány na elektrickou M3
Není všem oturbeným šestiválcovým dnům konec. Minimálně u BMW M3 Přečíst celý článek...
Většina z nás má neustále hodně povinností, na které musí myslet. Pak se velmi snadno stane, že prostě čas od času na něco zapomeneme. Je to normální, ale v případě pokut je to také pořádný problém. Policisté na dluhy na pokutách přijdou velmi rychle, ani vás kvůli tomu nemusí zastavit. A jakmile to zjistí, máte jen dvě
Současná móda dotykových obrazovek a zároveň absence fyzických tlačítek v interiérech aut se šíří jako mor. Pro řidiče to zpravidla není nic příjemného a bezpečného a věříme, že většina z nich by uvítala alespoň částečné navrácení klasických ovladačů. Některé automobilky dovádí absenci fyzických ovladačů do extrému, a i proto do hry vstupuje Euro NCAP. Agentura
Když přišla auta s bezklíčovým odemykáním a startováním, prezentovaly to automobilky jako něco, co majitelům a řidičům zpříjemní život. Odpadlo totiž otravní hledání klíčků po kapsách nebo v kabelkách. Spousta podobných řešení má ovšem své nedostatky. Systém bezklíčového odemykání a startování je totiž pro zloděje aut jako splněný sen. A ukazují to i statistiky
S elektromobilitou je to jako na houpačce. Někde se jim daří, jinde o nich nechtějí ani slyšet a prodeje padají. Přesto ale celosvětové prodeje elektrických aut vykazují růst. Ve světě se totiž loni poprvé prodalo více než deset milionů elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o čtvrtinu. Z toho 9,97 milionu prodaných elektrických aut připadá na 20
A pak, že je nikdo nechce… Prodeje elektromobilů pomalu, ale jistě rostou Přečíst celý článek...
Pokud byste hledali automobilku, která se víc než jiné specializuje na bezpečnost, tak je to Volvo. To teď nově v Evropě postupně spouští zdokonalený systém Accident Ahead Alert, který je schopen řidiče informovat o tom, že se na cestě před ním stala dopravní nehoda. Asi byste mohli argumentovat tím, že to zvládne většina mobilních navigací, třeba
Úložných prostor není nikdy dost a zavazadlové prostory nejsou nikdy dost velké. To je prostě fakt. A nejspíš i proto si Honda nechala patentovat hodně zajímavou vychytávku, kterou je speciální úložný prostor v zadním nárazníku. Patent byl podán už v létě loňského roku a začátkem února jej zveřejnil americký Úřad pro patenty a ochranné známky. Patent podrobně
Ti, kteří by chtěli využít některý z placených úseků silnic a dálnic, vždy musí mít dálniční známku. Jenomže řada řidičů se domnívá, že když už známky nejsou fyzicky vidět nalepené na okně, kontrola na ně jen tak nedosáhne. Přesně tací by měli vědět, že kontrola je s elektronickými známkami pro policii a celní správu jednodušší.
Bez známky se na dálnice nepouštějte. I po nehodě za to dostanete pokutu Přečíst celý článek...
Když Hyundai ukázalo fenomenální koncept N Vision 74, vyvolalo velké diskuze. Řada nadšenců se okamžitě začala dožadovat jeho výroby a chvíli to i vypadalo, že bychom se tak futuristického vozu mohli i dočkat. Veškeré naděje ale před nedávnem ukončil sám Albert Biermann, hlavní mozek divize N a současný výkonný technický poradce Hyundai, když řekl, že
Na skoro celé dálnici D1 z Prahy do Brna jsou dopravní značky se zákazem předjíždění. To ale řidiče kamionů moc nezajímá. Po dálnici D1 jsme v poslední době jezdili a přestože jsme potkávali opravdu hodně policejních hlídek, ukazuje se, že nemohou být všude. I přes zákaz předjíždění se na dálnici objevují i tři nákladní auta
Praha v loňském roce svým obyvatelům umožnila zdarma odevzdávat staré pneumatiky ve sběrných dvorech. A ukázalo se, že šlo o velmi dobrý nápad. Množství odevzdaných pneumatik totiž vzrostlo z 257 tun na 549 tun. „Když jsme loni tuto novinku zaváděli, počítali jsme s velkým zájmem. Čísla však předčila naše očekávání. Dvakrát více pneumatik ve sběrných dvorech naznačuje,
