Pokud bychom hledali dopravně nejvytíženější místa v Praze, pak by to byly výjezdy a vjezdy do tunelu Blanka. Především v ranní špičce je to někdy o nervy. V úterý ráno to ale na z tunelu Blanka směrem na Hradčanskou bylo ještě o mnoho horší. Dopravu tam svými těly zablokovala skupina ekologických aktivistů z Extinction Rebellion Česká republika. Někteří […]
V posledních týdnech se opět často mluví o takzvaném Garančním fondu České kanceláře pojistitelů (ČKP). A to především ve spojitosti s ukrajinskými řidiči, kteří v Česku nemají a ani nemohou mít povinné ručení. Garanční fond proto v jejich případě kryje veškeré škody, které se svými auty způsobí. Kromě toho ale kryje také škody všech, kteří
O tom, že se americká automobilka Tesla chystá rozrůst do Evropy se mluvilo už hodně dlouho. A před několika málo dny se tak stalo, když bylo otevřeno vůbec první evropské výrobní centrum známých elektromobilů. Gigafactory byla nakonec umístěna do Berlína, a kromě samotné automobilky do ní investovala i tamní vláda. Dokonce jde o největší investici
Koupě supersportu je velkou událostí. O to horší pak bývají následky přemíry radosti a výkonu, které taková auta nabízí. Vyprávět by o tom mohl majitel Ferrari 488 GTB, který se hned po koupi nejspíš až příliš seznamoval s plynovým pedálem. A to jen asi tři kilometry od místa, kde auto koupil. K nehodě došlo 1. dubna v britském
Zaparkovat auto na ulici je v poslední době o nervy. Především pak v Pardubickém a Olomouckém kraji. Právě tam totiž policisté hledají vandaly, kteří se ze zatím neznámého důvodu důkladně podepsaly na dvou velmi drahých autech. V jednom případě je odhadnutá škoda čtvrt milionu korun. Právě tento výrazně dražší případ se stal ve Svitavách, konkrétně v Myslbekově ulici
V dnešní době existuje řada finančních produktů, které mohou dopomoci k novému vozu. Jejich využití není složité, ale kvůli koronaviru i válečnému konfliktu a dalším situacím mohou stejně jednoduše přijít finanční problémy. Nemožnost úvěr nebo leasing splácet je problém, který je potřeba ihned řešit. Samotný prodej auta, a tedy i zbavení se finančního závazku je
Technická správa komunikací hl. m. Prahy oznámila, že ve středu 6. dubna zahájí stavební práce na Barrandovském mostě. Jde o přípravné práce před velkou a několikaletou rekonstrukcí mostu, přičemž ve středu se začne s rozšiřováním sjízdné rampy z Barrandovského mostu o jeden jízdní pruh. Bude se tak dít v ulici Modřanská ve směru na Modřany
Jen před několika málo týdny ochromila dopravu ve velkých městech, ale i na dálnicích stávka dopravců, kterým se nelíbí nečinnost státu ohledně nárůstu cen pohonných hmot, respektive hlavně nafty. A zdá se, že podobná stávka české řidiče ještě čeká. Sdružení automobilových dopravců se totiž nelíbí, že stát s cenami nafty stále nic nedělá. Podle Sdružení dopravci
Stát má ve svém vlastnictví velkou spoustu různého majetku, a to včetně aut a motocyklů. Jednou za čas pak uspořádá veřejnou aukci některých věcí, které už nepotřebuje. A v současné době je jedna taková velká aukce v běhu. Zájemci si za pár drobných mohou koupit různá auta nebo motocykly. Ovšem ne vždy jsou v dobrém stavu. Hlavně škodovky
Na českých silnicích je možné potkat auta takřka z celého světa. Nejčastěji jde o vozidla z Evropské unie, ale výjimkou nejsou ani vozidla z Kanady nebo USA. V současné době je pak na českých silnicích také větší počet aut z Ukrajiny. S tím jde také ruku v ruce možnost dopravní nehody. Pokud jde o auta z EU, jde řešení případného střetu prakticky stejné,
Ačkoliv je značka CUPRA stále poměrně mladá, samotné slovo CUPRA je u SEATu velmi dobře zavedené. Vždy označovalo ostře laděná auta, ovšem až do doby, kdy se z pojmu stala samotná značka. Začala nabízet dostupné motorizace, SUV a dokonce elektromobil. Řada lidí proto tvrdila, že s původním pojmem už nemá vůbec nic společného. Vždyť nabízet SUV
První jízda: CUPRA Formentor VZ5 Přečíst celý článek...
Vše má nějakou dobu své životnosti. A týká se to i samotných aut, jejich pneumatik nebo třeba autobaterií. Když něco z toho doslouží, musí řada motoristů řešit známou nerudovskou otázku „kam s ním“. Dobrou zprávou je, že to všechno umí vyřešit přímo automobilky, kterým to už před pár lety nařídila Evropská unie. A nejen, že
