Test BMW M2 Compeition M Performance (2019), foto: Petr Kantner

Troubíte na řidiče před semaforem? Tahle maličkost může skončit pokutou, použití klaksonu má jasná pravidla

Autor: Lukáš Dráha - Publikováno: 27. 7. 2026 v 14:00 - Ilustrační foto: Petr Kantner


Klakson má řidiče upozornit na hrozící nebezpečí, nikoliv nahrazovat nadávky, pozdravy nebo netrpělivé pobízení ostatních. Český zákon připouští použití zvukového výstražného znamení jen v přesně vymezených situacích.

Troubení na řidiče, který se pomalu rozjíždí na zelenou, pozdrav známému na chodníku nebo zvukový doprovod svatební kolony mohou působit nevinně. Z hlediska zákona ale nejde o běžný způsob komunikace mezi účastníky provozu. Rozhodující je, zda bylo použití klaksonu skutečně nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí.

Kdy smíte klakson použít

Pravidla použití klaksonu jako zvukového výstražného zařízení stanovuje § 31 zákona o silničním provozu. Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, řidič dává zvukové výstražné znamení, tedy zatroubí. Podmínkou tedy není pouhá nepříjemnost, zdržení nebo nesouhlas s jednáním jiného účastníka provozu. Musí jít o situaci, v níž klakson může pomoci zabránit bezprostředně hrozícímu střetu nebo jiné nebezpečné události. A to zdržení na semaforech není.

Přípustné může být ale například krátké upozornění chodce, cyklisty nebo řidiče, který vozidlo zjevně nevidí a svým pohybem vytváří nebezpečnou situaci. Ani tehdy však zákon nedovoluje dlouhé nebo opakované vytrubování. Výstražné znamení se smí používat pouze po nezbytně nutnou dobu.

Mimo obec platí ještě jedna možnost. Řidič může klaksonem upozornit řidiče předjížděného vozidla, ale opět pouze tehdy, je-li takové upozornění nutné. Zákon rozhodně neříká, že by se mělo troubit před každým předjížděním. Jde o možnost určenou pro situace, kdy je potřeba na zahajovaný manévr skutečně upozornit.

V obci nelze klakson použít jen proto, aby řidič předjížděného vozidla věděl o probíhajícím předjíždění. Zákon však dovoluje použít k tomuto účelu světelné výstražné znamení, tedy krátké přerušované rozsvícení dálkových světel nebo přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly.

Světelné znamení může klakson nahradit také při odvracení hrozícího nebezpečí. Ani problikávání dálkovými světly ale není dovoleno používat jako prostředek nátlaku na pomalejší vozidlo. Platí pro něj stejný požadavek, podle něhož smí trvat jen po nezbytně nutnou dobu.

Používat dálková světla k vyblikávání, ale i k pozdravu a upozorňování na policejní hlídku je přestupek

Zbytečné troubení může skončit pokutou

Neoprávněné použití běžného klaksonu se posuzuje jako porušení povinnosti stanovené v hlavě II zákona o silničním provozu. Na místě může být uložena pokuta až 1500 Kč. Pokud se případ dostane do správního řízení, zákonná sazba činí od 2000 Kč do 5000 Kč. Je za to pouze pokuta, nejsou za to body do karty řidiče.

Tato skupina přestupků patří také mezi výjimky, které lze za odpovídajících okolností vyřešit domluvou. Neznamená to ovšem, že má řidič na takový postup nárok. Záleží na konkrétním jednání a jeho posouzení.

Dopravní značka - B 23a - Zákaz zvukových výstražných znamení
Dopravní značka – B 23a – Zákaz zvukových výstražných znamení | Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR

Další omezení může stanovit dopravní značka B 23a – „Zákaz zvukových výstražných znamení“. V označeném úseku zakazuje užívání výstražných zvukových znamení. Platnost zákazu ukončuje značka B 23b Konec zákazu zvukových výstražných znamení.

Samostatnou pozornost vyžaduje troubení v blízkosti zvířat. Nejvyšší správní soud se v rozsudku ze dne 30. ledna 2024 zabýval případem řidiče, který zatroubil v bezprostřední blízkosti koní vedených po komunikaci. Řidič tvrdil, že reagoval na překážku a snažil se odvrátit nebezpečí.

Soud dospěl k závěru, že řidič koně včas viděl a mohl před nimi bezpečně zastavit. Nešlo proto o náhlé nebo neočekávané nebezpečí, které by nebylo možné spolehlivě odvrátit jiným způsobem. Zatroubení navíc mohlo koně poplašit a vytvořit nebezpečí škody na zdraví nebo majetku.

Podstatné nebylo ani to, že na daném místě nestála značka B 23a. Bezdůvodné použití klaksonu v bezprostřední blízkosti koní může podle právního závěru Nejvyššího správního soudu představovat týrání zvířat. V posuzovaném případu proto nešlo pouze o běžný dopravní přestupek související s používáním klaksonu.

Kontroluje se i na STK

Klakson v autě musí fungovat. Na STK se při technické prohlídce se kontroluje jeho přítomnost, funkce, ovládání i vydávaný zvuk. Nefunkční nebo chybějící zvukové výstražné zařízení se hodnotí jako vážná závada kategorie B. Stejně je hodnocen zjevně kolísavý nebo nerovnoměrný zvuk připomínající například fanfáru, lodní sirénu či tramvaj a také použití neschváleného zařízení. Nespolehlivé ovládání klaksonu představuje lehkou závadu kategorie A.

Zdroj: Zákon č. 361/2000 Sb., Vyhláška č. 294/2015 Sb., Nejvyšší správní soud

Štítky: , , , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru