Když se na světové premiéře nové Škody Peaq ve Francii ukazovaly různé podoby největšího SUV značky, nebyla mezi nimi jen auta připravená pro silnici, Tour de France nebo prezentaci audiosystému. Jedna z vystavených konfigurací mířila k lidem, kteří auto nevnímají pouze jako dopravní prostředek. Škoda Peaq se tam představila také jako vůz, ve kterém se dá přespat mimo domov.
Právě u této části sehrál důležitou roli český Obytnaq. Značka, která začínala vlastním řešením matrace do Octavie a své produkty vyvíjí i testuje od roku 2016, dostala od Škody Auto přímou nabídku ke spolupráci. Pro malou českou firmu to znamenalo výrazný posun. Její ručně šité doplňky se staly součástí prezentace nového modelu přímo na světové premiéře.
Z domácího nápadu až na Mont Salève
Světové odhalení Škody Peaq proběhlo v úterý 23. června 2026 na vrcholu Mont Salève nad Ženevským jezerem a my jsme tam nechyběli. Místo, kterému se přezdívá terasa Ženevy, automobilka využila i symbolicky. Nový model vyvezla na horský vrchol (Peaq je v překladu z angličtiny vrchol) a zároveň ukázala, že Peaq nemá být jen velké elektrické SUV, ale také vůz s širším využitím.
Na místě bylo celkem devět exemplářů Peaqu. Škoda mezi nimi prezentovala různé konfigurace, od aut s pohonem zadních kol a všech kol přes pětimístné i sedmimístné verze až po speciál pro ředitele Tour de France. Vedle toho se ukázal také vůz zaměřený na outdoor a kempování.
Právě tato Škoda Peaq přitahovala pozornost. Nešlo jen o designovou ukázku. Auto mělo demonstrovat, jak může vypadat přespání mimo domov, když se využije jeho vnitřní prostor a doplní se vhodnou výbavou.
Když se velké SUV promění v ložnici
U takto velkého auta dává podobná prezentace smysl. Po sklopení zadních opěradel vznikl v Peaqu prostor pro postel o rozměrech necelých 140 × 200 cm. To už není nouzové přespání na krátkou chvíli, ale plocha, která se svými rozměry blíží běžnému domácímu lůžku.
Obytnaq proto nepřivezl jen běžnou matraci upravenou na nové rozměry. Peaq přinesl i konkrétní technickou výzvu. Zadní sedadla se po sklopení nechovají stejně jako u jiných modelů, protože opěradla zůstávají ve sklonu. Aby vznikla rovná plocha na spaní, bylo potřeba matraci vytvarovat do klínu. Pro Obytnaq šlo o první takové řešení.
Druhou novinkou byla termoclona pro velkou panoramatickou střechu. Peaq má největší panoramatickou střechu v historii Škody, která nemá klasickou roletku. Obytnaq proto připravil clonu určenou pro střešní okno, která má zatemnit interiér a zároveň pomoci s izolací. Značka chce podobné řešení postupně doplnit i pro další modely Škoda.
Pro českou značku je to výrazné potvrzení směru
Na celé spolupráci je zajímavé také to, odkud Obytnaq vyšel. První matraci si původně navrhli pro vlastní Octavii. Nešlo tedy o velký projekt připravený od stolu, ale o praktické řešení pro vlastní cestování. Postupně se z něj stal sortiment doplňků pro spaní v autě, který se nyní dostal až na oficiální světovou premiéru nové Škody.
Příběh Obytnaqu tak dobře zapadá do toho, co Škoda na premiéře Peaqu ukazovala. Vedle techniky, prostoru a jednotlivých konfigurací chtěla předvést také to, že velké SUV může sloužit různým typům uživatelů. Kempovací verze s českou výbavou byla jedním z příkladů, jak lze velký vnitřní prostor auta využít jinak než jen pro převoz lidí a zavazadel.
Zdroj: obytnaq.cz, skoda-storyboard.com