Pro české řidiče není 15. duben nijak významným datem, pro nás je na jaře důležité datum 31. března, kdy končí za určitých podmínek povinnost zimních pneumatik. Povinnost přesto může platit na úsecích označených speciální dopravní značkou „Zimní výbava“. A co ten 15. duben? V Rakousku totiž běží režim zimní výbavy právě až do 15. dubna a v Itálii se od poloviny dubna otevírá přechodné období, které pak dokonce ústí v květnový zákaz jízdy na určitých zimních pneumatikách.
Český řidič si často vystačí s jednoduchou představou, že jakmile skončí zima, přezuje své auto podle aktuálního počasí nebo podle předpovědi. Zákon u nás mluví jasně. Zimní pneumatiky jsou v určitých případech povinné v období od 1. listopadu do 31. března. V tomto čase musí mít vozidlo zimní pneumatiky tehdy, když je na silnici souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, případně když lze takové podmínky očekávat. K tomu je ještě potřeba připočíst úseky se značkou „Zimní výbava“, kde povinnost platí podle dopravního značení.
Jenže v Rakousku je to jinak a platí to i pro české řidiče. Osobní auta a lehká užitková vozidla do 3,5 tuny totiž smějí být mezi 1. listopadem a 15. dubnem v zimních podmínkách provozována jen tehdy, pokud mají na všech kolech zimní pneumatiky. Za zimní podmínky se považuje zejména sníh, břečka nebo led na vozovce. Alternativou mohou být sněhové řetězy na nejméně dvou hnaných kolech, jenže pouze tehdy, když je silnice pokrytá souvislou nebo téměř souvislou vrstvou sněhu či ledu. Pro českého řidiče mířícího do Alp nebo jen projíždějícího Rakouskem to v dnešním aprílovém počasí znamená, že na letních pneumatikách může mít problém.
Ještě zrádnější je situace v Itálii. Tam totiž nejde jen o to, jestli má auto obuté zimní nebo letní pneumatiky, ale také o to, jaký má pneumatika rychlostní index ve srovnání s údajem uvedeným v technickém průkazu. Italské ministerstvo dopravy v oběžníku z roku 2014 výslovně řeší sezónní používání zimních pneumatik právě ve vztahu k povolenému rychlostnímu indexu.
Podstata pravidla je jednoduchá, i když se kolem ní každý rok vytvoří zmatek. Zimní pneumatiky označené M+S, které mají nižší rychlostní index, než jaký je zapsaný v technickém průkazu, smějí být používány jen v omezeném období od 15. října do 15. května. Od 16. května do 14. října už je jízda na takových pneumatikách zakázaná. Nejde tedy o plošný zákaz všech zimních pneumatik, ale o zákaz těch, které neodpovídají požadovanému rychlostnímu indexu mimo povolené sezónní období.
Právě proto se v Itálii objevuje i datum 15. dubna. Od tohoto dne se přechází na letní obutí, a řidiči mají čas vyměnit zimní pneumatiky s nižším rychlostním indexem za pneumatiky, které odpovídají technickému průkazu, do 15. května. Tady je důležité držet se přesného významu pravidla.
Pokud by vás ale italská policie od 16. května zastavila se špatnými pneumatikami, může vám hrozit pokuta od 422 do 1 695 eur (v přepočtu cca od 10 400 Kč do 41 600 Kč) a také možné odebrání osvědčení o registraci vozidla.
Zdroj: autoviny.sk, oesterreich.gv.at, lautomobile.aci.it, BESIP
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek