Toyota u Land Cruiseru 250 nesází na jednu univerzální definici velkého terénního vozu. Pro nový modelový rok nabídku rozdělila tak, aby si na své přišli jak ti, kdo od tohoto jména čekají poctivý návrat ke kořenům a maximální jistotu mimo asfalt, tak zákazníci, kteří chtějí spíš pohodlné, technicky vybavené a reprezentativní SUV pro každodenní používání. Výsledkem jsou dvě výrazně odlišené výbavové linie Invincible a Executive. Objednávky na evropských trzích se mají otevřít od jara 2026.
Invincible sází na tradici a terén
Právě verze Invincible je tou, která má Land Cruiser 250 vrátit blíž k jeho původnímu charakteru. Už na první pohled ji odliší klasické kulaté světlomety, které Toyota použila už u limitované edice First Edition. K tomu přidává střešní ližiny a také metalický odstín modrá Smoky, který je vyhrazený výhradně pro tuto výbavu. Na voze jsou osmnáctipalcová kola z lehké slitiny a celé provedení je zjevně postavené tak, aby nepůsobilo jen stylově, ale hlavně účelně.
Důležitější ale je, co se skrývá pod povrchem. Invincible dostává elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu, systém odpojení stabilizátoru SDM od Toyoty, který uvolňuje přední zkrutný stabilizátor a pomáhá lepšímu křížení náprav v náročném terénu, dále asistent sjíždění prudkých svahů DAC, systém Crawl Control, monitor typu terénu MTM a panoramatické zobrazování okolí vozu PVM. Řidič tak má lepší přehled nejen o prostoru kolem auta, ale i o tom, co se děje těsně pod ním.
Toyota přitom nezapomněla ani na výbavu v kabině. Invincible nabízí 12,3palcový digitální kokpit, multimediální systém Toyota Smart Connect+ s 12,3palcovým dotykovým displejem, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče a také chlazenou schránku v panelu mezi zadními sedadly. Není to tedy spartánská pracovní verze, ale spíš poctivě vybavený Land Cruiser, který dává jasně najevo, že terénní schopnosti jsou tady na prvním místě.
Executive míří na pohodlí a techniku
Druhou tváří modelu je provedení Executive. To se obrací k zákazníkům, kteří chtějí od Land Cruiseru větší dávku komfortu, moderních technologií a celkově kultivovanější atmosféru na palubě. Přední sedadla jsou zde elektricky nastavitelná na obou stranách, nechybí kožené čalounění a vyhřívání i odvětrávání vpředu i na krajních zadních sedadlech. Vůz dále přidává audiosoustavu JBL se 14 reproduktory, head-up displej, digitální zpětné zrcátko, střešní okno a dvacetipalcová kola z lehké slitiny.
Toyota u této verze upravila i technický charakter vozu. Místo elektronické uzávěrky zadního diferenciálu zde nasazuje samosvorný diferenciál Torsen, který má přispět k lepší ovladatelnosti na běžných silnicích. U Executive je navíc v seznamu příplatkové výbavy i panoramatická střecha, která může nahradit klasické střešní okno. V této specifikaci tak Land Cruiser 250 působí spíš jako robustní a luxusně pojaté cestovní SUV než jako čistě terénně zaměřený stroj.
Společný základ zůstává stejný
Ačkoli se obě verze vydávají trochu jiným směrem, některé prvky mají společné. Toyota uvádí vyhřívaný volant, dvouzónovou klimatizaci a volič jízdních režimů Drive Mode Select, který upravuje chování vozu podle podmínek. Pro všechna provedení je navíc možné objednat nový metalický odstín černá Aura.
Podstatné je i to, že celá modelová řada používá elektrifikované ústrojí Toyota Hybrid 48V. Tento 48voltový hybridní systém byl pro Land Cruiser nasazen už v roce 2025 a Toyota zdůrazňuje, že jeho použití nepřineslo žádné omezení výkonu ani terénních schopností. Smyslem je naopak kultivovanější projev na silnici a větší plynulost i v náročnějším provozu mimo asfalt.
Toyota Land Cruiser 250 tak nově nepřichází jako jedno auto pro všechny, ale jako model, který si zachovává stejný základ a zároveň nabízí dvě zcela odlišné osobnosti.
Zdroj: Toyota
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned