Ministerstvo dopravy pokračuje v digitalizaci a zjednodušování agend. Do meziresortního připomínkového řízení míří změny zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, které mají upravit hlavně registraci vozidel. Celkem se mají dotknout čtyř zákonů a cíl je jasný: méně chození po úřadech, více věcí má být možné vyřídit elektronicky a hlavně rychleji.
Podstatnou roli v tom má hrát Portál dopravy. Právě tam by vlastníci a provozovatelé vozidel nově vyřizovali nezbytné žádosti a oznámení elektronicky na jednom místě. Současně se má změnit i to, co dnes řidiči často řeší při každé větší změně okolo auta: odevzdávání tabulek s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla na obecních úřadech obcí s rozšířenou působností už by nemělo být povinné.
„Resort dopravy čeká malá dopravní revoluce s pozitivními dopady na občany. Ty nejvíce využívané služby již máme na straně občanů dostupné on-line a nyní pomocí změn v zákoně o podmínkách provozu svou pozornost soustředíme na další digitalizaci a zjednodušování agend vozidel, ale i zefektivňování jejího vyřizování. Chceme dotáhnout očekávané zasílání registračních značek obdobně jako balíčků z e-shopů,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Přečtěte si také:
Registrační značky a doklady: vyzvednutí v boxu, úřad zůstává jako možnost
Jednou z nejviditelnějších novinek má být možnost vyzvednout nové tabulky s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla i mimo úřad. Pokud člověk podá žádost nebo oznámení přes Portál dopravy, má mít možnost zvolit výdejní místo, typicky výdejní boxy nebo výdejny. Zároveň se počítá s tím, že kdo chce, může si pro vše dál přijít na úřad.
Tohle je přesně ten typ změny, který může v praxi ušetřit čas i nervy, protože odpadne nutnost trefit úřední hodiny a stát frontu jen kvůli vyzvednutí hotových věcí.
Automatizace registrace: některé úkony bez úředníka, jiné i bez žádosti
Návrh jde ještě dál než jen k online formulářům. Počítá i s automatizací úkonů spjatých s registrací vozidel. Konkrétně má platit, že žádosti a oznámení podané přes Portál dopravy, které neobsahují přílohy, budou vyřizované zcela bez účasti úředníků.
A u dvou situací se má automatizovat i samotný zápis do registru, aniž by bylo potřeba, aby vlastník vůbec podával žádost. První případ se týká vozidel vedených jako pohřešovaná nebo odcizená. Takové vozidlo se má považovat za vyřazené z provozu a zápis vyřazení do registru silničních vozidel se má provést automaticky. Druhý případ míří na ekologickou likvidaci: zánik vozidla v registru se má zapsat automaticky na základě zápisu této skutečnosti do příslušného informačního systému.
STK propadlá 5 let a 5 let bez pojistky: vyřazení ze zákona a automaticky
Změny mají dopadnout i na dlouhodobě nepojízdná auta, která jsou jen registrovaná v systému. Automobil, u něhož uplynula lhůta pro pravidelnou technickou prohlídku před více než pěti lety a který zároveň déle než pět let nesplňuje podmínku pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se bude považovat za vozidlo vyřazené z provozu (tzv. v depozitu).
Důležité je, že to má nastat bez vedení správního řízení. Vyřazení dotčeného vozidla z provozu se má automatizovaně zapsat do registru silničních vozidel.
Mimochodem, o tom se mluvilo už před pár měsíci.
Přenositelné značky, náhradní VIN a více informací online
Novela má otevřít i přenositelnost registračních značek. V určitých situacích, jako je prodej vozidla, jeho vyřazení z provozu nebo ekologická likvidace, má mít vlastník či provozovatel právo přidělit dosavadní registrační značku jinému vozidlu, které vlastní nebo provozuje. Zároveň si má být možné tuto značku rezervovat až na šest měsíců od podání žádosti.
Přečtěte si také:
Mimo samotnou registraci se návrh věnuje také tomu, jak legálně opatřit vozidlo náhradním vyznačením VIN v případech, kdy je VIN nečitelné nebo chybí. A mění se i oblast online údajů o vozidlech: nově se plánuje zpřístupnění fotografií vozidel pořízených při jejich prohlídkách.
Kdy se změny mohou projevit v praxi
Vláda i parlament by měly novelu projednat v průběhu tohoto roku. Některá ustanovení navrženého zákona mají nabýt účinnosti už v listopadu 2026. Změny u registrace vozidel mají posunutou účinnost k 1. červenci 2027, zejména kvůli nutnosti nastavit příslušné IT systémy.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned
No mam take hodně veteránů , ale za všechny platím pojistky a stk dělám jak potřebuji i srovnám zpožděním. Jinak mam jedno auto kde plstím pojistku šle tak 9 let nemá stk. Tak z nad. I to nezruší, když píšou ze zruší když bude 5 let bez stk a 5 let bez pojistky .
Zrušení velkých TP to byla jen příprava. Nyní tedy odesílání vozidel automaticky do depozitu a za rok za dva to bude automatické trvalé vyřazení z provozu. A veteránisti a podobní- budeme mít po ptákách…
Jen aby neposílali ty značky Českou poštou, to by auto mohlo dřív zreznout, než dorazí..
Mám doma veterána (Škoda 120L r.v. 1976) po tátovi a značky v depozitu. Již asi 20 let. Nyní se chystám renovovat a tady čtu, že jí mohou vyřadit? Není to nefér?
Ničeho se nebojte, nečetl jste pozorně …. V návrhu je poznámka, že bude vozidlo automaticky vyřazeno z provozu do tzv. „Depozitu“ Jako by jste odevzdal SPZ na úřad bez správního řízení … tedy bez sankcí… Jenom asi bude povinnost ty značky do nějaké doby odevzdat… To tam nepíšou… Budou nějaké sankce za nesplnění povinností… Čau Mira z Moravy
No a Vy už máte ty značky odevzdané do tzv. „Depozitu“, tak máte splněno…. Dokud soudruzi z NDR nezmění zákony, tak je to v „CAJKU“… Klidek a pohoda … Renovujte … opravujte a za dalších 20 let budete milionářem … Jen pozor na tu renovaci, to je do stavu jak auto vyjelo z fabriky … jinak padá cena… Čau Mira z Moravy