Registrační značka dnes v České republice patří hlavně ke konkrétnímu autu. Když se vůz prodá, vyřadí z provozu nebo skončí na ekologické likvidaci, jeho registrační značka obvykle zůstává součástí jeho úřední historie. Řidič si ji nemůže jednoduše vzít a nasadit ji na další auto, které si pořídí. Právě to by se ale mohlo změnit.
Ministerstvo dopravy připravuje novelu zákona, která by majitelům vozidel umožnila ponechat si dosavadní registrační značku i ve chvíli, kdy se zbavují auta. Značka by tak v určitých případech nemusela zůstat pevně svázaná s jedním vozidlem, ale mohla by následovat svého majitele. Pro řadu majitelů aut by to byla jedna z nejviditelnějších změn v registraci aut za poslední roky.
Pokud návrh projde, český systém by se posunul k modelu, ve kterém registrační značka není jen úřední tabulka přidělená jednomu konkrétnímu vozu, ale může mít pro majitele dlouhodobější hodnotu. U běžných značek by to znamenalo hlavně praktičtější nakládání při výměně auta.
Registrační značka by mohla přejít na další auto
Připravovaná úprava počítá s tím, že vlastník nebo provozovatel vozidla by si mohl registrační značku ponechat a později ji použít na jiné vozidlo, které vlastní nebo provozuje. Typicky by se to týkalo situace, kdy člověk prodá staré auto a pořídí si nové.
Dnes se při změně auta řeší nová registrace a s ní často i nová registrační značka. Po změně by mohl mít majitel auta možnost vzít si své dosavadní registrační značky z původního auta a dát si je na to nové. Neznamená to ale volné přehazování značek mezi auty podle nálady. Návrh pracuje s přesně danými případy, kdy by bylo možné registrační značku zachovat.
Ministerstvo počítá například s prodejem vozidla, jeho vyřazením z provozu nebo ekologickou likvidací. V těchto situacích by si majitel mohl registrační značku nechat pro další vůz. Pokud by nové auto ještě neměl, původní registrační značka by hned nezanikla. Šlo by ji rezervovat až na šest měsíců.
Převod auta bez fronty na úřadě. Velká změna má přesunout registr vozidel do mobilu
To je podstatné hlavně pro lidi, kteří mění auto s časovým odstupem. Dnes může být podobná situace administrativně nepříjemná, protože registrační značka v běžném režimu nepředstavuje něco, co by si člověk mohl jen tak podržet pro další vůz. Nový návrh by tuto možnost výslovně otevřel.
Nepůjde o neomezené přehazování tabulek
Přenositelnost registračních značek může na první pohled působit jednoduše, ale stát v tomto případě bude muset vyřešit několik citlivých věcí. Registrační značka není jen označení pro pohodlí majitele. Je to také identifikační prvek vozidla, podle kterého se dohledávají dopravní přestupky, platné pojištění, technická způsobilost i další údaje v registrech.
Proto se nedá očekávat, že by lidé mohli jednu značku používat podle potřeby střídavě na několika autech. Smyslem návrhu je, aby si majitel registrační značku ponechal při změně vozidla, nikoliv aby ji bez kontroly přendaval z auta na auto. Každé použití by muselo být zapsané v registru vozidel a navázané na konkrétní vozidlo.
Právě tady bude důležité, jak přesně budou nastavena pravidla. Pokud má registrační značka následovat majitele, musí být zároveň jasné, kdy původní vozidlo značku ztrácí, kdy ji získává nové auto a co se stane v mezidobí. Rezervace na šest měsíců má vyřešit situace, kdy majitel ještě nemá náhradu původního auta, ale o „svou“ registrační značku přijít nechce.
Obavy se týkají hlavně starých registračních značek
K návrhu se objevily také kritické připomínky. Největší otázky se týkají starých registračních značek a jejich likvidace. Pokud by lidé nemuseli některé tabulky registračních značek na úřad fyzicky vracet, bude muset stát zajistit, aby se nepovalovaly u majitelů doma a nemohly být později zneužity.
Ministerstvo vnitra upozornilo, že samotná povinnost staré registrační značky zlikvidovat ještě nemusí stačit. Pokud nebude existovat účinná kontrola, může být vymáhání takové povinnosti složité. Podobně varuje i Hospodářská komora, podle které by hromadění použitých registrační značek mezi lidmi mohlo zvýšit riziko jejich zneužití.
To je slabé místo celého návrhu. Přenositelnost registrační značky může být pro řidiče praktická, jenže systém musí zároveň zabránit tomu, aby mimo evidenci kolovaly staré tabulky registračních značek, které mohou být stále použitelné. U registračních značek nejde jen o administrativní pohodlí, ale také o důvěryhodnost evidence vozidel.
Změna má přijít nejdříve v roce 2027
Novela zatím není schválená. Musí projít dalším legislativním procesem a její finální podoba se ještě může změnit. Hlavní část úprav registrace vozidel je plánovaná od 1. července 2027, některé související změny mají přijít později kvůli úpravám informačních systémů.
Není co vymýšlet,tuto záležitost mají vymyšlenou rakušáci , stačí aby někdo kdo umí dobře německy se jich na to zeptal. To co jsem si přečetl v předchozím článku mi připadá jako nesmysl. RZ je třeba registrovat na osobu a vozidla do této registrace zapisovat třeba i tři na jednu RZ !!! jp
Jedno auto,jedna značka do konce životnosti auta.tj.likvidace.
Přesně, spíš je divné, že když tohle někdo vymyslel už před lety se značkami na přání, tak to automaticky nejde i s ostatními. Je přece úplně jedno, jestli na té značce je 1A1 .. .. nebo cokoliv jiného za text. Spíš je to teď o tom, že se tenkrát zase akorát někomu něco nechtělo, nebo hodilo. Je to teď spíš ostuda, něž geniální myšlenka.
Ve švajcu je to běžné, dcera která tam žije má dvě auta, v jednom jezdí v létě a v jednom v zimě a má pouze jednu spz, pouze přehodí značky a je to, pojištění (a další záležitosti) je vázáno na majitele vozu a né na auto, jednoduché.
U 99% vozidel by asi ponechání SPZ na autě bylo administrativně a tudíž finančně výhodnější. Ale pokud si někdo vymyslí a zaplatí SPZetku osobní, měla by být jeho majetkem a přenášet se na případné další vozidlo.
Mohlo by to mít i jeden efekt – pokud si ponechám značku a auto prodám, nový majitel jí tak nebude mít k dispozici a odstranily by se případy, kdy nový majitel si auto na sebe nepřehlásí a mně pak chodí i jeho pokuty. Nedávno se takový případ řešil a pro původního majitele to byla docela honička, aby dokázal, že s prodaným autem už nemá nic společného.
Proto jsou take zavedeny elektronicke prevody.
Ještě by vás taky mohlo napadnout jak k jedněm registračním značkám patří jedno povinné ručení a značky by se mohly dávat z auta na auto abychom neplatili všechno dvakrát včetně přívěsného vozíku.
Jsou země, kde přenositelnost značek funguje léta. Typicky Švýcarsko. Jestlipak se zákonodárce v takových zemích inspiruje? Tuším, že nikoliv, raději vymyslí co je dávno vymyšleno, a ještě to “ po česku“ zbastlí…. Uvidíme, rád bych se mýlil….
Pokud někdo chce podvádět, tak to dělá už dnes. SPZ se dají koupit na aukru nebo na ebayi. Tam bych problém neviděl.
Ale takhle už to funguje u značek na přání. Už je mám na druhém autě a určitě ne na posledním. Značky na přání jsou navázány na majitele a končí s jeho vyřazením ze života.