Především v létě, kdy kolony znamenají zdržení na cestě za dovolenou a venku se sotva dá dýchat, roste podle odborníků počet agresivních řidičů. A jejich chování pak je jako domino efekt. Proto je velmi důležité agresivitu nikdy neoplácet.
„Průzkum, který jsme si nechali zpracovat, ukazuje, že spouštěčem agresivní jízdy je často chování jiných řidičů, a to nemusí jít jen o nebezpečné praktiky, jako je myškování nebo vybrzďování. Více než třetina tázaných přiznává, že je do varu přivede pouhá pomalá jízda jiných řidičů. Negativní emoce se snadno šíří, a agresivita tak spouští řetězovou reakci, která zvyšuje riziko vážných nehod,“ vysvětluje výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.
Agresivita na silnicích se projevuje různě. Nejčastěji jde o nebezpečné vybrzďování, trvale rozsvícená dálková světla nebo dlouhou pomalu jízdu v takzvaném rychlém pruhu, tedy pruhu, který je na dálnici určený k předjíždění. Podle evropských výzkumů patří agresivita na silnicích mezi hlavní příčiny nehod. Je podmíněna mimo jiné psychologickými, kulturními a sociálními vlivy a návyky. Zajímavá je definice agresivity podle jednoho kanadského průzkumu. Podle něj se lidé v každodenním životě mnohem častěji chovají agresivně nikoli proto, aby uspokojili svoji touhu ublížit druhým, ale proto, že jsou náhle zaplaveni negativními emocemi, hněvem, vztekem a zlostí. Agresivita může být způsobena i náhlým impulsem, špatnou sebekontrolou a prvky běžnými při našem běžném jednání s druhými lidmi.
Jak se bránit?
„Základní pravidlo zní: neoplácet. Jakékoli reakce, jako třeba zrychlení, blokování nebo „výchovné“ gestikulace, můžou situaci jen vyhrotit. Nechme řidiče, aby nás předjel. Nebo zajeďme na bezpečné místo a vyčkejme, než se ztratí z dohledu,“ radí pojišťovna Kooperativa. A Roman Budský, dopravní expert z VIZE 0 dodává: „Pokud jde o opakovaný útok, je dobré požádat o pomoc policii.“
„Agresivnímu řidiči, který nás vybrzďuje, bliká na nás dálkovými světly nebo neustále troubí je lepší uhnout z cesty. Zpomalit, případně klidně i zajet na odpočívadlo, zastavit a nechat ho odjet z naší i trasy i života. Pokud to situace nedovoluje mysleme na to, že auto je opravdu zbraň, jedoucí auto, navíc zbraň nabitá ostrými náboji. Agresivní jízda má na svědomí až 80 % všech nehod,“ doplňují specialisté programu Bezpečně na cestě.
Automobil bohužel dává řidičům podobný pocit anonymity jako virtuální prostředí. Někteří řidiči mají falešnou představu, že musí vychovávat nebo trestat ostatní řidiče za jejich chování. „Přitom jedna negativní akce většinou vyvolá další reakci. Agresivní konflikty dostávají do nebezpečí jak ty nejbližší, se kterými cestuji, tak i ostatní účastníky silničního provozu. Nejlepší obranou je defenzivní jízda,“ upozorňuje Tomáš Neřold.