Agresivnímu řidiči, který nás vybrzďuje, bliká na nás dálkovými světly nebo neustále troubí je lepší uhnout z cesty.
Agresivitu na silnicích nikdy neoplácejte. A když je nejhůř, volejte policii Přečíst celý článek...
V létě, kdy jsou krátké a horké noci navíc často řidiči usedají za volant nedostatečně odpočatí. A to vše vede k tomu, že řada motoristů rychle ztrácí trpělivost.
Letošní léto má být velmi teplé. A s tím poroste i agresivita řidičů Přečíst celý článek...
Rok od začátku fungování prošlo terapeutickými programy dohromady 1 696 osob, kteří se opakovaně dopouštěli rizikového či nebezpečného chování. Cílem programů je změnit jejich problémové chování na českých silnicích, aby svým chováním neohrožovali ostatní účastníky provozu. Během prvního roku program úspěšně dokončilo terapeutický program 1 696 osob v rámci 283 realizovaných setkání. Nejčastěji se na terapii
Drtivá většina řidičů má z majáků poměrně respekt. A je přitom jedno, jestli patří hasičům, policistům nebo záchranářům. Zjevně ale existuje i sorta řidičů, která si z nějakých majáků nic moc nedělá. A do té sorty patří i 37letý řidič Volkswagenu Golf, na kterého si v úterý 4. února odpoledne u policistů musela stěžovat posádka záchranářů.
Už skoro 25 let je v České republice legislativně zavedeno takzvané pravidlo zipu. Jenomže řada řidičů si jej za celou tu dobu nebyla schopna zavést do vlastní praxe a když potkají někoho, kdo to tak zavedeno má, vykládají si to bohužel jako agresivitu a neomalenost. Pravidlo ulevuje kolonám V roce 2000 byl do zákona o
Jak policisté, tak odborníci na bezpečnost v dopravě neustále upozorňují na to, že agresivita řidičů občas nezná hranic. Velkým problémem jsou hlavně ti, kteří mají tendence ostatní vychovávat. A to třeba i nesmyslným vybrzďováním. Přesně to dle záběrů, které v posledních dnech kolují na sociálních sítích, udělal i řidič stříbrné Audi A8. Nejprve předjel auto
Je bez debat potvrzeno, že každý druhý člověk vnímá vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. A to přitom nemusí patřit ani do jedné skupiny. Ve výsledku se tak v provozu bezpečně cítí jen asi třetina cyklistů. Řidičům nejčastěji vadí, že cyklisté jezdí vedle sebe a nevyužívají cyklostezky. I kvůli tomu čas od
Měsíc duben je každoročně považován za měsíc bezpečnosti na českých silnicích. Protože agresivita je stále častějším jevem chování řidičů, která vede až k dopravní nehodě, podívejme se na žebříček nejoblíbenějších nadávek českých řidičů. Z toho vychází, že nenadává pouhých 12 % českých řidičů. Zbylých 88 % pak používá velmi pestrý výběr nadávek a vulgarit. Tu
Za volantem nadává 80 % českých řidičů. Nejoblíbenější nadávka začíná na „d“ Přečíst celý článek...
Policie, ale i Besip či ministerstvo dopravy s železnou pravidelností upozorňují na nebezpečné agresivní chování některých řidičů, která ale na silnicích nemá co pohledávat. Už před časem policisté pak upozorňovali, že agresivita řidičů se celospolečensky stupňuje. Dokazuje to i nedávný případ z Olomouckého kraje. Tam se na jedné silnici na Jesenicku potkal kamioňák a dva řidiči osobních
Dle policejních statistik je 25 % všech vážných nehod způsobeno jen 8 % nejrizikovějších řidičů. A to je poměrně odolná skupina, na kterou nezabírá hrozba trestných bodů, ale ani pokuty. Navíc je u nich vysoká pravděpodobnost, že své chování budou neustále opakovat. A co s nimi? Podle ministerstva dopravy pomůže psycholog. „Především na tyto řidiče-recidivisty cílí
Lidé jsou v posledních letech o mnoho více agresivní než kdy dřív a dokazuje to i nedávný případ, který se odehrál na Václavském náměstí. Řidič se tam popral s chodcem, který známému držel parkovací místo. Rvačky tří lidí v jízdním pruhu si všimla jedna z hlídek pražské městské policie a její zákrok byl rychlý. Jakmile trojici od sebe odtrhla,
Je těžko k uvěření, jací řidiči se mezi námi pohybují. Jsou nebezpeční, agresivní a nezvládají své chování. A právě takový řidič před několika měsíci ohrozil asi desítku dalších na dálnici D5 ve směru z Prahy do Plzně. V běsnění ho zastavila až namířená zbraň napadeného řidiče. Podle policie vše začalo 4. srpna dopoledne, kdy za velkého provozu 35letý
