50 Kč za naftu už dnes někde zaplatíte, ale v příštím týdnu to už bude „normální“

České čerpací stanice zažívají další cenový šok a tentokrát už nejde jen o nepříjemné zdražení v řádu desítek haléřů. Ve středu se průměrná cena nafty podle společnosti CCS vyšplhala na 47,90 koruny za litr, benzin Natural 95 pak na 41,44 koruny. Podle analytika Borise Tomčiaka navíc existuje reálná šance, že už na začátku příštího týdne padne u nafty v celostátním průměru hranice 50 korun za litr. Na některých pumpách už přitom tato hladina padla teď.

Nafta by se tím dostala na úroveň, kterou český trh ještě nezažil. Dosud se přes padesát korun v průměru nikdy neprodávala. Nejblíž byla v březnu 2022 po ruském vpádu na Ukrajinu, kdy se dostala nad 49 korun za litr. Současný vývoj tak znovu připomíná dobu, kdy ceny paliv přestaly být jen ekonomickým tématem a staly se každodenním problémem pro domácnosti i firmy.

Proč nafta zdražuje tak rychle

Za prudkým růstem cen stojí především napětí kolem Hormuzského průlivu, tedy jednoho z klíčových míst pro světový obchod s ropou. Cena ropy Brent se podle Novinek ve čtvrtek pohybovala nad hranicí 100 dolarů za barel a analytici upozorňují, že alternativní exportní cesty nestačí případný výpadek nahradit. Saúdská Arábie dokáže mimo průliv vyvážet jen necelou polovinu své produkce, Spojené arabské emiráty necelou třetinu, zatímco Katar, Bahrajn, Kuvajt nebo Irák jinou reálnou cestu prakticky nemají.

Přečtěte si také:

19 hodin za volantem a k tomu falešné pauzy. To, co zjistili policisté při kontrole v Praze, je alarmující

Evropa ustupuje Číně? Čínské elektromobily po zrušení cel nezlevní, jen se změní, kdo na nich vydělá

Proč prémiový benzin není jen „dražší stejná věc“ aneb co umějí aditiva

Podle Tomčiaka už březnový výpadek dosáhl zhruba 250 milionů barelů. Pokud by problémy pokračovaly i v dubnu, celková ztráta by mohla vystoupat až na 600 milionů barelů. V kontextu světové denní spotřeby kolem 100 milionů barelů je zřejmé, proč trh reaguje tak nervózně a proč se ceny promítají do stojanů prakticky bez odkladu.

Česko patří mezi nejtvrději zasažené

Na českém trhu je situace ještě citlivější než jinde. Od konce února benzin zdražil téměř o osm korun na litr a nafta skoro o patnáct korun. Právě u nafty je přitom v Česku situace opravdu citlivá. Podle Petra Lajska je to dáno tím, že na ni jezdí více než 70 % vozů a jde také o hlavní palivo pro dopravce, kteří svou spotřebu nemohou jednoduše omezit ani ve chvíli, kdy ceny prudce rostou. Další tlak vytváří i to, že unijní rafinerie nedokážou pokrýt celou poptávku a některé země začínají omezovat export pohonných hmot. Nafta se navíc používá také pro vytápění.

Proč české pumpy zlevňují pomalu a zdražují okamžitě. Důvod je složitější, než se zdá

Evropská data tenhle problém potvrzují velmi přesně. K 23. únoru vycházela průměrná cena nafty v Česku na 1,363 eura za litr, o tři týdny později, 16. března, už na 1,741 eura a k 23. březnu na 1,934 eura za litr. Jen za poslední sledovaný týden tak česká nafta zdražila o 11,09 %.

Právě na to upozorňuje i ekonom Lukáš Kovanda, podle něhož zdražila česká nafta v reakci na válku v Íránu téměř nejvíce z celé Evropské unie a výše se dostalo jen Švédsko. Tomu odpovídají i veřejně dostupná data vycházející z týdenního bulletinu Evropské komise: zatímco v Česku činil týdenní růst 11,09 %, ve Švédsku 12,93 %.

Padesát korun už není výjimka, ale téměř jistota

Ještě podstatnější než samotná rekordní čísla je to, že trh zatím nevidí rychlou úlevu. Tomčiak sice připouští, že velkoobchodní ceny v posledních dnech mírně zvolnily a tempo růstu se může postupně zastavit, zároveň ale říká zcela otevřeně, že padesátikorunová hranice pravděpodobně padne už počátkem příštího týdne. A protože jde o průměr, na dálničních pumpách nebo v dražších lokalitách mohou řidiči narazit na ještě vyšší ceny.

Přečtěte si také:

Zastávka není nouzové parkoviště. I rychlé vysazení může skončit pokutou

Každoroční STK pro starší auta padla. Teď chce Česko zvrátit zákaz spalovacích motorů

Ferrari opravuje vlastní přešlap: do starších aut vrací tlačítka oficiálním upgradem

Pro české motoristy i dopravce to znamená jediné: nafta se znovu stává palivem, které může zásadně přepsat rozpočty firem i domácností. A pokud se situace kolem ropy a Hormuzského průlivu rychle neuklidní, dnešní ceny nemusí být vrcholem, ale jen další zastávkou na cestě vzhůru.

Vývoj průměrné ceny paliv v ČR podle údajů společnosti CCS:

Zdroj: novinky.cz, lukaskovanda.cz, CCS