O tom, jak se vyrábí „běžná“ auta, jsme si už říkali několikrát. Ukazovali jsme si i videa z výrobních linek, ale tentokrát tu máme něco o poznání exkluzivnějšího. Podíváme se na to, jak to vypadá, když se skládá hypersport Porsche 918 Spyder.
Neuvidíme sice lisovnu ani svařování, nicméně skládání komponentů na auto uvidíme důkladně v 10 minutách. Vše navíc probíhá ručně, bez automatických robotů. Na auto se skládají nejen karosářské díly, ale i kompletní interiér, motor či pohonné ústrojí. Nemá cenu to popisovat, pohled na vlastní oči je o hodně poutavější.
A jen tak pro připomenutí, kdybyste to třeba zapomněli, Porsche 918 Spyder bude vyrobeno v omezené sérii 918 kusů a všechny jsou už prodané! Jde o plug-in hybrid, takže má pod kapotou benzínový 4,6-litrový osmiválec s výkonem 447 kW/612 koní, ale také dva elektromotory s celkovým výkonem 210 kW/286 koní. Pokud výkon všech agregátů sečteme dohromady, vyjde nám celkový výkon 652 kW/887 koní při 8 500 ot./min. Maximální točivý moment je ohromujících 1280 Nm! Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za pouhých 2,6 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7,3 sekundy a z místa na třístovce bude Porsche 918 Spyder podle technických údajů za pouhých 20,9 sekundy!