Zpěvák Austin Mahone nechal zreznout své BMW i8 – foto + video

Autor: Pavel Srp - 9. 11. 2016


Abyste v dnešním světě zaujali, nestačí mít exkluzivní auto, protože těch na ulicích jezdí poměrně dost. Musíte vyniknout, mít buď opravdu exkluzivní auto, kterých se vyrobilo jen pár kusů, a nebo zaujmout třeba výraznou úpravou. A takovou je bezesporu i rezavý polep.

Ovšem není rezavý polep jako rezavý polep. Ten, který dostalo BMW i8 populárního amerického zpěváka jménem Austin Mahone, je totiž opravdu rezavý, není to pouze potisk. Jde o zcela novou metodu tzv.: Oxidizable Rust Car Wrap. Tedy polep, který „sám zrezne“. Ve fotogalerii si můžete prohlédnout nejen výsledek, ale také to, že vytvořit tento rezavý polep není jen tak. Stojí za ním společnost MetroWrapz a člověk s přezdívkou @zachonthat.

 

Fruition! @metrowrapz @mycollective

Fotka zveřejněná uživatelem @zachonthat,

Mladičký, teprve 20letý americký zpěvák tak má auto, které jen tak někde nepotká. Zatím. Ono se totiž BMW i8 – a to nejen v Americe – po ulicích pohybuje už docela často. Tento plug-in hybrid je totiž nejen pohodlný, ale je také rychlý a navíc úsporný.

Mimochodem, na tomto autě nemůže při běžných podmínkách na karoserii zreznout prakticky nic. A to ani kdybyste ho nechali měsíc v dešťovém roztoku (o dílech náprav se nebavíme…). Jde totiž o kombinaci plastů, karbonu a podobných materiálů.

[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“5504″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″] 

Pro připomenutí, BMW i8 je plug-in hybrid. Kombinuje v sobě turbodmychadlem přeplňovaný tříválec s objemem 1,5 litru s výkonem 170 kW/231 koní a točivým momentem 320 Nm. Tomu navíc pomáhají dva elektromotory (jeden je umístěn vpředu a pohání přední kola, ten druhý je mezi spalovacím motorem a převodovkou) o výkonu 96 kW/131 koní a točivém momentu 250 Nm. Celkový výkon soustavy je 362 koní.


TIP: Spočítejte si nejvýhodnější autopojištění

Kalkulačka: povinné ručení a havarijní pojištění


Štítky: , , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru