Přemýšleli jste někdy nad tím, v jaké vzdálenosti vás vlastně může změřit policista s radarem? Nás taky a proto jsme se na to podívali. Vzdálenost, ze které může být rychlost vozidla změřena, závisí hlavně na použitém zařízení. V České republice se používají hlavně dva druhy radarů. Prvním z nich je radarový měřič RAMER10, který dokáže měřit na maximální vzdálenost 60 metrů. Druhým je pak laserový rychloměr LTI 20/20 TruCAM II, který má technický dosah laseru až 1200 metrů, optimální rozsah pro pořízení snímku je však podstatně kratší.
RAMER10 změří vozidlo nejvýše na 60 metrů
Český metrologický institut uvádí u radarového měřiče rychlosti RAMER10 maximální vzdálenost měřeného objektu 60 metrů. Dokument u této hodnoty počítá se čtyřmi jízdními pruhy.
Obsluha může pro radarové měření zvolit dosah 20, 30 nebo 60 metrů. Neznamená to tedy, že by každý RAMER10 vždy měřil přesně ze vzdálenosti 60 metrů. Jde o nejvyšší možnou hodnotu, zatímco skutečné nastavení, které policisté využijí, může být mnohem kratší. Dosah 60 metrů uváděl už v roce 2015 také technický ředitel výrobce RAMET.
Schválení typu se vztahuje na typy RAMER10 T (přenosná verze na stativu s digitální kamerou), RAMER10 C (verze určená pro zástavbu do vozidel, která umožňuje měřit za jízdy i ze stojícího auta), RAMER10 P, RAMER10 O, RAMER10 G a RAMER10 PT (toto jsou všechno variantní provedení pro pevné stanoviště, stacionární nebo měření v různých profilech silnic). Český metrologický institut prodloužil platnost schválení aktuálně do 19. února 2031.
A jak radar RAMER10 funguje? K měření rychlosti využívá tzv. Dopplerův jev v mikrovlnném pásmu 34,0 nebo 34,3 GHz, kdy vysílá úzký paprsek pod definovaným úhlem k ose vozovky. Pohybující se objekt (v našem případě vozidlo) odráží signál s frekvenčním posunem, který procesor okamžitě vyhodnotí a vypočítá okamžitou rychlost, přičemž v případě překročení limitu aktivuje digitální kameru.
Systém nabízí vysokou flexibilitu, umožňuje měření na příjezdu i odjezdu v několika pruzích současně, a to jak ze stojícího stanoviště, tak i za jízdy policejního vozu. Celý proces od detekce po pořízení šifrované dokumentace vozidla a řidiče probíhá automaticky během zlomků sekundy.
Laser má dosah 1200 metrů, kvalitní snímek se pořizuje blíž
Druhým řešením s výrazně větší vzdáleností detekce jsou laserové radary. Například Městská policie Olomouc u přenosného zařízení LTI 20/20 TruCAM II uvádí dosah laseru až 1200 metrů. A stejnou hodnotu obsahuje i technická specifikace tohoto modelu.
Technický dosah laseru ovšem nelze automaticky zaměnit za optimální vzdálenost pro pořízení dokumentačního snímku. U zařízení TruCAM II je jako optimální rozsah pro snímek uvedeno 15 až 150 metrů. Minimální vzdálenost při běžném měření rychlosti činí 15,25 metru. V režimu určeném pro zhoršené světelné podmínky je minimem 61 metrů.
Další hodnotu obsahuje uživatelský manuál k automatickému měření. Obsluha může určit vzdálenost, ve které má zařízení ukládat výsledky. Nastavitelný rozsah činí 15 až 700 metrů. Jde však o hranice zájmové oblasti pro automatické ukládání záznamu, nikoliv o údaj nahrazující technický dosah laseru.
A jak funguje laserový rychloměr LTI 20/20 TruCAM II? Tady jde o princip technologie LIDAR (Light Detection and Ranging), kdy se k měření rychlosti využívá metoda zvaná Time-of-Flight. Zařízení vysílá sérii extrémně rychlých, pro lidské oko neviditelných pulzů infračerveného laserového světla směrem k cílovému vozidlu a následně měří přesný čas, za který se tyto odražené pulzy vrátí zpět do přijímače. Z neustále se měnící vzdálenosti objektu v čase pak procesor vypočítá okamžitou rychlost vozidla, přičemž vestavěné pokročilé algoritmy dokážou spolehlivě eliminovat i pokusy o rušení ze strany tzv. antiradarů.
TruCAM II kombinuje měření rychlosti s Full HD videokamerou a digitálním fotoaparátem, které automaticky přizpůsobí ostření, clonu i rychlost závěrky aktuálním světelným podmínkám.
Vedle samotného překročení rychlosti na příjezdu i odjezdu navíc dokáže zaznamenávat i další přestupky, jako je nedodržení bezpečné vzdálenosti, telefonování za volantem nebo jízda bez bezpečnostních pásů.
A jak je to tedy s tou vzdáleností?
Přesná odpověď závisí na tom, jakým způsobem policie rychlost měří. Radar RAMER10 může vozidlo změřit nejvýše na vzdálenost 60 metrů. Laserový TruCAM II ale dokonce i na několik stovek metrů.
Zdroj: typover.cmi.cz, policie.gov.cz, mp-olomouc.cz, smlouvy.gov.cz, mp.kostelecno.cz