Sedmá generace Volkswagenu Golf úspěšně brázdí silnice takřka celého světa, už se v automobilce řeší generace osmá. Může se to zdát brzo, ale vzhledem k tomu, že se šušká o velkých změnách, inženýři mají opravdu dost práce.
Zatímco sedmá generace přinesla dobře fungující platformu MQB, chystaná novinka by měla stát na tomtéž, avšak důkladne přepracovaném řešení. Některé aerodynamické prvky má ale převzít z modelu XL1. Není to jen z důvodu skvělých tvarů, ale především kvůli snížení spotřeby. Automobilka chce ultra nízké spotřeby dosánout také tím, že vůz o něco rozšíří a sníží, a tím se dostane k takřka ideálnímu aerodynamickému odporu. Spotřebu XL1 – tedy jeden litr na 100 ujetých kilomterů – zcela jistě nedosáhne, výsledek ale bude jistě zajímavý.
Další změnou bude hmotnost vozu, kterou chce Volkswagen snížit použitím hliníku a podobných lehkých pokročilých materiálů. I když nemůžeme čekat muší váhu, měla by se hmotnost Golfu zastavit na 1 100 kg, což je hodně zajímavé číslo na tak velké auto.
Na reálný výsledek snažení inženýrů si ale musíme počkat nejspíše do roku 2019, kdy by se osmá generace měla představit. Jisté je, že pokud se budou inženýři alespoň částečně držet tvarů XL1, nejspíše se máme na co těšit…
