Volkswagen Golf je v současné době na trzích již ve své sedmé generaci a v Ženevě si odbyly premiéru i silné verze GTI a GTD. Sedm generací, které stále dokola baví tisíce fanoušků a zákazníků značky. Automobilce Volkswagen s epovedlo to, co asi žádné jiné. Její kult je v Evropě opravdu hluboce zakořeněn a klubů majitelů a fanoušků značky VW stále přibývá. Vzhledem k dostupné ceně starších vozů této německé automobilky si Golfy, Passaty a Brouky kupují mladí řidiči a leckdy se tak takový vůz dostane do kolotoče tuningu. Někdy je výsledek povedenější více jindy méně, ale zkuste si vzpomenout, kdy jste naposledy potkali například druhou generaci Golfa bez tuningového zásahu. :)
Dnes tu pro vás máme první generaci modelu Golf, ale upravenou tak trošku jinak. Nečekejte žádné velké laminátové nárazníky, sáňky na střeše ani šílenou hudební zástavbu. :) Tohle vám otevře pusu dokořán! Tenhle jedničkový Golf je totiž rychlejší než většina světových supersportů!
Bob Kettler, majitel tohohle stříbrného vozu se prostě rozhodl, že z obyčejného Golfa udělá bestii, která trhá asfalt a žere patníky. Jeho Golf v sobě totiž ukrývá neskutečné stádo 736 koní! A vzhledem k hmotnosti vozu okolo jedné tuny, je jasné, že s tímhle autem není radno si zahrávat. Nejlepší na tom dle mého je, že na první pohled neznalého řidiče ani nenapadne, s čím má na semaforech tu čest. A to, že mu pak tahle 30 let stará plechovka ujede a ještě stylem, který nemá leckterý supersport, je prostě zábavné. :) Ale nemyslete si, že v autě je prostě jen motor a hotovo. Přizpůsobeno bylo takřka vše: od brzd, podvozku, vyztužení karoserie až po převodovku. A co se motoru týče, také vás napadlo, že se pod kapotou schovává něco opravdu velkého, ideálně amerického třeba ze staré Corvette? Tak si představte, že Bob si pod kapotu dal pouze 2 litrový 16-ventil osazený turbem Garrett GTX3582R. Po všech úpravách je motor schopný vytočit se až na neskutečných 8 800 otáček za minutu!
Výkon motoru se pomocí šestistupňové převodovky přenáší pouze na přední !!) kola. Nějak mi hlava nebere, jak je možné, že se to auto s takovou silou jen na předních kolech rozjede. Maximální rychlost je neskutečných 320 km/h a hrdý majitel tvrdí, že vůz je schopný zrychlit ze 100 na 200 km/h za pouhých pět sekund! Bugatti Veyron se může začít bát. :-D
-AR-
Štítky: golf, tuning, volkswagen