Volkswagen se domnívá, že policisté budou jezdit v elektrických automobilech. Svůj model e-Golf tak oblékl do policejního stejnokroje, vybavil potřebným příslušenstvím a představil v nejjižnější části Severoněmecké nížiny, v Lipsku.
Volkswagen Golf sedmé generace byl představen v typickém modro-stříbrném provedení, nápisy Polizei a s důležitou výbavou včetně výstražných diodových světel na střeše a v přední masce. V interiéru pochopitelně nechybí ani další zařízení, které muži zákona ke své práci potřebují, moderní digitální vysílačky, přípojení notebooku a integrace systému laserového měření rychlosti.
Kousek, na který se právě díváte je jediným hotovým prototypem. Pod jeho kapotou totiž není žádné TDI ani TSI, ale elektromotor. Oproti sérii se jeho výkon nezměnil, stále poskytuje 85 kW a 270 Nm. Zvyšování výkonu v tomto případě zřejmě nemá smysl, nicméně změna se neudála ani u baterií. Automobilka raději uvádí rozmezí 130-190 km podle přírodních podmínek, jízdního stylu a zatížení. Akční rádius tohoto druhu vozidel je na nich závislý jako žádný jiný. Do města to snad stačit bude. Na každých 100 km jízdy pak spotřebuje 12,7 kWh elektrické energie. Zrychlení z klidu na šedesátku během 4,2 s, případně na stovku za 10,4 s jsou každopádně působivé, ale to už je celkem přirozená vlastnost elektromobilů s jejich plnou porcí kroutícího momentu, která je okamžitě k dispozici.
Nabízí se otázka, proč vůbec taková varianta vznikla, je to myšleno vážně a na nějaký minimální městský provoz to bude stačit? Nebo to je jen zelený krok od těch, kteří by měli na silnici pomáhat, chránit a jít příkladem? Patrně to bude jen dobře vypadat v kolonce „co děláme pro životní prostředí„, reálné využití tohoto vozu nám totiž uniká.
