V ČR se objevuje novinka v opravách silnic. Ušetří čas, peníze i odpad

Obce a kraje po celém Česku hledají způsoby, jak opravit své silnice v době prohlubující se surovinové krize. Nedostatek základních stavebních materiálů, jako jsou štěrk, písek a kámen, přináší nutnost zamyšlení se nad novými postupy oprav, které by ušetřily čas i peníze. Jedním z řešení je recyklace silnic přímo na místě. Tímto postupem se zabývá společnost Frekomos a přináší až 70% úsporu nákladů ve srovnání s klasickými metodami oprav.

„Úspora je především v nižších nákladech na materiál. Při recyklaci se využije stávající materiál ze staré vozovky, šetří se tak vynaložená energie i dopravní náklady. Úspoře přispívá také minimalizování vzniku odpadu,“ vysvětluje Václav Neuvirt, předseda Českého národního komitétu PIARC a dodává: „V případě recyklací ve výrobnách horkých asfaltových směsí může úspora nedostatkových materiálů, dopravních nákladů, vyšších životností a přínosů v oblasti ekologie při výstavbě nových silničních vozovek činit v současné době podle druhu asfaltové směsi až 40 %.“

S unikátním řešením recyklace silnic přichází společnost Frekomos, která má potřebné vybavení, odborné znalosti a technologii pro recyklaci silnic na místě. S touto metodou vyráží školit firmy i do dalších evropských zemí.

„Právě kvůli hrozící surovinové krizi v celé Evropě je nutné hledat ekologická a ekonomická řešení v otázce opravy a budování dopravní infrastruktury v České republice. Recyklace silnic technologií na místě je také jedním z přínosů pro snižování uhlíkové stopy. Ona úspora činí až 70 % oproti klasické opravě silnic,“ uvádí Karel Karčmář, prokurista společnosti Frekomos a doplňuje: “Tento rok Frekomos metodou recyklace silnic opravil 285.151 m2 vozovek po celé České republice.“

Česká společnost představila stroj, díky kterému bude možné opravovat silnice po celý rok. Má mikrovlnný systém

Recyklace, jako jedna z řady technologií používaných při výstavbě a opravách všech druhů silnic a dopravních ploch, je stavební postup, který umožňuje:

• Úsporu základních materiálů (kamenivo + příslušné pojivo).
• Využití stávajících materiálů v konstrukcích vozovek (toto může v řadě případů činit i více než 70 %).
• Snížení dopravních nákladů a menší zatížení průjezdných obcí v porovnání s dovážením surovin z jiných zemí.
• Podstatnou redukci časové náročnosti zejména v případě technologií recyklace na místě.
• Úsporu peněz, recyklace je výrazně levnější než tradiční způsoby opravy silnic.

Docházející přírodní materiály jako štěrk, kámen a písek jsou předzvěstí surovinové krize, která se neodvratně blíží a již dnes je významným problémem jak v České republice tak potažmo na celém světě.

„Čísla jsou alarmující – od 90. let 20. století se v Česku neotevřel jediný kamenolom a do roku 2030 bude uzavřena i většina pískoven. Proto je technologie Frekomos a náš speciálně školený personál ve spojení s technickým vybavením tak unikátní. Už dnes je recyklace silnic na místě velmi žádanou metodou,” dodává Karel Karčmář, prokurista společnosti Frekomos.

Štítky: Frekomos, oprava silnice, recyklace silnic, rekonstrukce silnice, silnice