Čínská auta vtrhla do Evropy s nebývalým úspěchem. Motoristé je kupují, protože zpravidla nabízí velmi slušné, leckdy i nadstandardní výbavy za příznivější ceny než zavedené automobilky. A platí to nejen pro elektromobily, ale i spalovací modely. Jenomže u čínských aut panuje řada nejasností týkajících se především toho, jak nakládají s daty uživatelů a co vše slyší a vidí.
A už si toho všimli i v Česku, konkrétně petrolejářský gigant Orlen Unipetrol, který s okamžitou platností zakázal vjezd čínských aut do všech svých rafinérií. Ekonomickému deníku, který zprávu přinesl jako první, to potvrdila tisková mluvčí Orlenu.
„S účinností od středy 11. března 2026 od 0:00 hodin jsme zavedli preventivní bezpečnostní opatření, kterým jsme zakázali vjezd vozidel vyrobených v Číně do areálů skupiny ORLEN Unipetrol v Litvínově, Kralupech nad Vltavou, Pardubicích a Neratovicích. Opatření vychází z interního hodnocení rizik spojených s ochranou kritické infrastruktury. Dotčená vozidla mohou i nadále parkovat na plochách mimo tyto areály,“ potvrdila Ekonomickému deníku informaci mluvčí Orlenu Lada Gadas.
A ostraha velmi snadno pozná, jakým autem řidič do areálu přijíždí. Jakmile VIN auta začíná na písmeno v rozmezí mezi L a R, je čínský původ na první pohled jasný.
V Česku jde o první takový krok, ovšem za hranicemi mají čínská auta na řadě míst zákaz už dlouho. Například v Polsku platí zákaz vjezdu do všech vojenských základen. A důvod? Už bylo několikrát potvrzeno, že čínská auta poslouchají posádku, přes kamerové systémy mohou také sledovat okolí a k tomu není vůbec jasné, co vlastně s těmi všemi daty dělají. Dá se předpokládat, že všechny ty získané informace jsou poskytovány třetím stranám. A to je přesně to, co jak Orlen, tak polská armáda opravdu nechce.
Čínská auta nejsou tak kvalitní, jak se tvrdí, přiznává šéf tamní velké automobilky
Český Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost už před časem přitom vydal varování právě před čínskými auty. „Bezpečnostní informační služba také zdůrazňuje, že zvýšená pozornost by měla být věnována zejména vysoce komplexním osobním zařízením, jako jsou chytré telefony, hodinky, elektro automobily, avšak stejně tak i cloudové služby. Riziko těchto zařízení, popř. služeb, totiž nespočívá pouze v možnosti instalace vysoce sofistikovaného špionážního softwaru, ale též ve shromažďování údajů o poloze, datové i hlasové komunikaci, nebo dokonce i pořizování audiovizuálních záznamů. Takto získaná data jsou uchovávána na serverech v ČLR (Čínská lidová republika – pozn, redakce), ke kterým má vláda ČLR dle čínských právních předpisů přístup,“ varoval úřad.
Zdroj: Ekonomický deník, Orlen Unipetrol
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek