Scion iQ nebo Toyota iQ si příliš pozornosti nikdy neužila. V České republice se auto neujalo, takže se tu v tichosti přestala prodávat. Jenže i takový prcek dokáže vzbudit pozornost, pokud se na něj zaměří takoví blázni, jakými jsou ti ze společnosti SR Auto Group. Podobná auta se v jejich portfoliu příliš nenacházejí, zaměřují se […]
Co se vám vybaví, když se řekne MTM? Mně se vybaví zběsilost z díly Motorem Technik Mayer, ve většině případů Audi. No, a tentokrát se tahle německá partička podívala na zoubek už tak pořádně našlápnuté S6. Firma MTM sídlí kousek od Ingolstadtu, kde má hlavní sídlo právě automoblka Audi. To asi aby to měli kousek.
Nový Range Rover představila automobilka teprve před pár měsíci na autosalonu v Paříži a na trhu se ještě ani neohřál. To nemění nic na tom, že už vyjíždějí první upravené kousky. Jedním z prvních, kdo upravený Range Rover už představil, byla společnost Vossen Whells a jednou z dalších je další výrobce litých kol – CEC
Ferrari F40 je rarita, superauto, které nemá obdoby a i když už je mu více než 20 let stále budí možná větší respekt než dnešní Enzo. O to zvláštnější je pohled na tuto limuzínu. I když jde pouze o repliku, moje pocity jsou i tak rozporuplné. Bohužel se mi nepodařilo zjistit, z jakého auta tato
Obrazem: Ferrari F40 jako dlouhá limuzína Přečíst celý článek...
Toyota GT86 je i v sérii hodně pěkná, ale úpravci jsou přesvědčeni (stejně u jakéhokoliv jiného, byť třeba superluxusního nebo superdrahého auta), že vzhled ještě vylepší a z auta udělají ještě hezčí. Ne vždy se to povede, ale to je dojem čistě subjektivní – mně se třeba moc nelíbila (po stránce designové) úprava od TRD,
Tuner DAMD nabízí styling kit pro Toyotu GT86 ve stylu Lexusu LFA Přečíst celý článek...
BMW řady 8 bylo odpovědí automobilky na supersporty Ferrari, Lamborghini a podobně. Za dobu své produkce (1989-1999) se nabízela s pěti motory – dvěma osmiválci (4,0 V8 210 kW/286 koní a 4,4 V8 se stejným výkonem, ale s menší spotřebou paliva a vyšším točivým momenten) a třemi dvanáctiválci (850i 5,0 V12 221 kW/300 koní, 850Ci
Také máte nějakou poměrně ucelenou představu o tom, jak by asi měla vypadat dodávka? I já jsem měla… Právě teď vám ale tu představu rozbiju na malé kousky. Je pravda, že když se řekne Mercedes-Benz Sprinter, tak byste, vzhledem k logu trojcípé hvězdy na masce chladiče očekávali kvalitní zpracování a určitou formu pohodlí. Tuningová společnost
Audi Q5 je středně velké SUV, které nepůsobí obrovským dojmem, ale není ani příliš malé. A skoro bez problémů s ním zapadnete v davu… Ale co když to nechcete? Kupte si něco jiného, pokud chcete SUV, tak třeba Infiniti EX nebo pokud nechcete SUV a zapadnout v davu, nabízí se třeba i taková Lacia Thema.
Obrazem: Antelope Ban upravili Audi Q5 Přečíst celý článek...
Německý tuner Wheelsandmore je nám všem dobře znám. Jeho variace na Mercedes-Benz CLS63 AMG, Mercedes-Benz SLS “Silver Wing”, „čokoládové“ Lamborghini Aventador LP700-4 nebo třeba novinka se vzpínajícím se hřebcem ve znaku Ferrari F12berlinetta, byly opravdu povedené. Nejnovější projekt této tuningové společnosti je postaven na základech Ferrari FF. To dostalo sadu ultra lehkých kovaných kol s
Nissan Juke-R je opravdová zběsilost. To jsme si vyzkoušeli na vlastní kůži. Jde o nejrychlejší crossover na světě, a to díky použití vnitřností z Nissanu GT-R. Jenže, 550 koní v sériové verzi stále není dostatečně mnoho! :) Na výrobě Nissanu Juke-R spolupracuje Nissan Europe Technical Centre v Cranfieldu ve Velké Británii a společnost zabývající se
Přiostřený Nissan Juke-R má víc než 1 000 koní! – foto + video Přečíst celý článek...
Už od svého vzniku v roce 1986 je Porsche 959 jedním z nejslavnějších a nejjednodušeji rozeznatelným supersportem, jaký kdy spatřil světlo světa. Už při své premiéře bylo jasné, že tento vůz je na svou dobu technologicky opravdu na výši. S maximální rychlostí atakující až 317 km/h by potrápil i leckteré dnešní supersporty. Není proto náhodou,
Japonský fanoušek Porsche si postavil vlastní repliku Porsche 959 Přečíst celý článek...
Kalifornský výrobce Fisker je slavný především svým hybridním modelem Karma, který si můžete prohlížet už i v České Republice. Existují však lidé, který zas tolik na ekologičnosti provozu nesejde, zato však stojí o pořádnou porci starých dobrých benzinových koní pod kapotou. Řešení nabízí Bob Lutz s firmou VL Automotive. Hotový motoristický nezmar Bob Lutz se pouští
VL Automotive Destino: Fisker Karma pro pravé petrolheady Přečíst celý článek...
