Automobilové prototypy a testovací jezdci rozhodně nemají jednoduchý život, naopak se musí vypořádat s mnoha věcmi, které my, běžní řidiči, řešit nemusíme. Jsou stále terčem čoček fotoaparátů a mobilních telefonů, od inženýrů mají za úkol pozorovat, jak se auto chová a podobně. Pak stačí jediná sekunda, a je po všem…
Už několikrát jsme si ukazovali nehody testovacích aut a protoypů, například Lamborghini Aventador na sněhu, BMW řady 3 hybrid na dálnici nebo Porsche 918 Spyder na mokré dálnici. A mokrá dálnice mohla i za tuto nehodu, jejímž účastníkem je zcela nový hybrid od BMW, model i8.
Třicetiletý testovací jezdec ztratil nad autem na mokré dálnici kontrolu a dostal smyk. Výsledkem bylo několik koleček a nárazů do svodidel, které auto zcela zničily. Nehoda se stala na dálnici A92 kousek od města Freising. Velitel místní policie, která nehodu šetří, si myslí, že příčinou byla vysoká rychlost. Oficiální výsledky šetření však k dispozici ještě nejsou.
BMW i8 bylo představeno na autosalonu ve Frankfurtu. Jde o plug-in hybridní automobil, tedy vůz, jehož akumulátor lze dobíjet z vnějšího zdroje, například běžné elektrické zásuvky v garáži. BMW i8 v sobě spojuje 1,5litrový přeplňovaný tříválec BMW TwinPower Turbo o výkonu 170 kW/231 koní a elektromotor poskytující 96 kW/131 koní. Chytrá konfigurace se spalovacím motorem pohánějícím zadní nápravu a s elektromotorem určeným pro přední kola vytvořila inteligentní a plně variabilní pohon všech kol. Součástí hnacího systému je šestistupňová samočinná převodovka umístěná vzadu u spalovacího motoru, přední elektromotor je spojen s dvoustupňovou převodovkou. Výkon celé hnací soustavy činí 266 kW/362 koní (točivý moment 570 Nm) a dokáže BMW i8 z klidu na 100 km/h zrychlit během 4,4 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 250 km/h. Hodnota kombinované spotřeby přitom činí jen 2,5 l/100 km.
-PS-