Jak jste mohli vidět díky teaseru, automobilka Tesla dělala tajnosti při představení nového modelu. I když… Modelu ne, ve výsledku se jedná o přítomnost pohonu 4×4 v nejprodávanějším a nejoblíbenějším modelu S. Berme to jako předskokana použitého pohonu v následujícím SUV Tesla Model X.

Označení D, které Tesla prezentovala je tu odvozené od slovíčka Dual. Řešení pohonu 4×4 v této kategorii vozů je poměrně nestandartní a je vyřešeno pomocí druhého motoru na přední ose, vzadu se pak ocitne slabší jednotka. Celkový výkon vozu zůstává prakticky totožný (dokonce mírně klesne), pouze dynamické parametry se oproti zadokolce o něco zlepší. V takovém případě je potřeba počítat s příplatkem 4 000 dolarů, tedy asi 87 000 Kč.

Stovku, respektive 96 km/h, zvládne verze osazená balíkem baterií o kapacitě 60 kWh za 5,7 sekundy, tedy o dvě desetiny rychleji než standardní Model S. Zároveň se také může pochlubit vyšší maximální rychlostí (201 km/h versus 193 km/h) i větším udávaným dojezdem (362 km versus 346 km), navzdory faktu, že přidáním elektromotoru narostla její hmotnost na 2 085 kg.

Zajímavější alternativou se zdá být provedení P85D, spojující označení Performance a Dual, které také přidává druhý motor. Vzadu ale nechává původní, 475 koňovou verzi a dopředu implementuje 225 koňového bratříčka. To ve výsledku znamená 700 koní výkonu, akceleracina stovku za 3,2 sekundy a maximálku 250 km/h. Cena odpovídá – 14 600 dolarů (320 000 Kč), které musíte připlatit k cifře potřebné na Model S P85 – 93 400 dolarů (2 050 000 Kč).

Pohon 4×4 však není jedinou novinkou. Elon Musk se rád staví do pozice technického inovátora a nově Tesla Model S dostává částečného autopilota – 4 250 dolarů (92 000 Kč).  Dalším prvkem, ze kterého dvoumotorová Tesla profituje, je detekce dopravního značení. Vůz ovšem značky nejen přečte, ale zároveň se těm rychlostním dokáže i podřídit a upraví vaše tempo. Tím pokládá základní kámen pro budoucího autopilot, přičemž používá kamery namontované za čelním oknem. Na pomoc tu je sonar, který neustále monitoruje okolí vozu a hlídá váš pohyb. Podle Muska by se měl zcela autonomní pohyb vozu dostavit do 5 let.