Když si chcete s autem zablbnout, ideální k tomu je zadokolka. Když ztratí zadní náprava přilnavost, způsobí to přetáčivý smyk a to je rozhodně lepší než když se to stane s nápravou přední. Tam to pak totiž není o rohlíku na tváři, ale mnohdy o problému a následující nehodě.
Když už teda zadokolku máte, proč si s ní trochu nezablbout. Spálit pár sad pneumatik, udělat pár donutů…. Ale co když máte po ruce jen nějaké klasické auto nebo veterána? Třeba Tatru 613? Není problém ta přece motor na „dělání blbostí“ má, jen se to k ní úplně nehodí. Ale co…