Naděje posádky Instaforex Loprais Praga Teamu na špičkové umístění v kategorii kamionů se rozplynuly tři dny před koncem Rally Dakar 2022. Po skoku z nevelké duny zůstala Praga V4S DKR stát s poškozeným řízením. Posádka vyvázla z incidentu bez zranění. Do desáté etapy, jejíž trať vedla 12. ledna z Vadí ad-Davásiru do Biši, startovali Aleš […]
Závodníci dnes odstartovali do poslední čtvrtiny Rallye Dakar. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po včerejším úspěchu – 3. etapovém místě – na dnešní trať 10. rychlostní zkoušky vyjeli opět dobře připraveni. A jejich kamion pojmenovaný Karel znova jistě směřoval k cíli, kde posádka přistála na cenném 6.
V druhé polovině letošního Dakaru se na posádku Škodovky na Dakaru začíná lepit smůla a propadá se celkovým pořadím níže a níže. Aby toho nebylo málo, v 9. etapě se navíc dostavily velmi vážné technické problémy a auto do cíle svými silami nedojelo. Po 9. etapě jsou Ondřej Klymčiw a Tomáš Böhm se svou závodní
Aleš Loprais s Pragou V4S DKR se po deváté etapě Rally Dakar 2022 o něco vzdálil průběžně pátému Andreji Karginovovi s Kamazem. Na ruského závodníka dnes najel tři minuty a díky tomu si mírně upevnil čtvrtou příčku v průběžném hodnocení kategorie kamionů. Okružní etapa, která v úterý 11. ledna startovala i končila ve Vadí ad-Davásiru,
Po včerejší nejdelší etapě vybrali pořadatelé smyčku začínající a končící ve Vadí ad-Davasíru (490 km/287 km). Etapa začala později, než obvykle s cílem umožnit start opozdilcům z předchozího dne. Ve srovnání s dosavadními etapami ubylo písku, na druhou stranu hory a kaňony opět prověřily v maximální možné míře navigátory. Vysoký standard Josef Macháček si dojel
Zdá se, že letošní Dakar bude napínavý až do samotného konce. Úterní 9. etapa přinesla skvělé umístění žlutému sedlčanskému Ivecu, pilotovanému Martinem Macíkem, navigovanému Františkem Tomáškem a technicky podporovanému Davidem Švandou. Závodníkům týmu Big Shock! Racing se během extrémně rychlé jízdy kamenitou tratí podařilo vklínit mezi ruské Kamazy a v cíli přistáli na výborném 3.
8. etapa nebyla pro posádku Ondřej Klymčiw a Tomáš Böhm šťastná, klukům se nepodařilo zajet úplně kvalitní výsledek a skončili na 53. místě. Kvůli tomu se v celkovém pořadí propadli na 14. místo. V pondělní 8. etapě se jely čtyři rychlostní zkoušky. První tři se posádce Škodovky na Dakaru podle Ondřeje Klymčiwa povedly, ale ta
Aleš Loprais, Jaroslav Valtr ml. a Petr Pokora s Pragou V4S DKR drží po dvou třetinách Rally Dakar 2022 čtvrtou příčku průběžného hodnocení kategorie kamionů za trojicí továrních Kamazů. Po osmé etapě jim navíc začíná na záda dýchat Andrej Karginov se zbývajícím speciálem z Naběrežnych Čelnů. Rychlostní zkouška (395 km) pondělní etapy z Davadmí do
Ignacio Casale jedoucí na samé hraně možností posádky a techniky, nestačil v 8. etapě pouze na kamiony Kamaz a zaznamenal své doposud nejlepší etapové umístění mezi kamióny. V 8. etapě sedmý Josef Macháček drží stejnou průběžnou pozici. Nejdelší devátá etapa z Dawadmi – Vadí ad-David Davasir (828 /394) byla v první řadě o tom, nedojet
V 8. etapě Rallye Dakar museli závodníci zdolat drsnou písečnou trať dlouhou 395 km. Kamionová posádka týmu Big Shock! Racing ve složení Martin Macík, František Tomášek a David Švanda ji v cíli označila jako vůbec nejnáročnější speciálku letošního ročníku. Žlutému vozu ze Sedlčan se díky riskantní stíhací jízdě, přerušené jen jednou výměnou pneumatiky, a perfektní navigaci podařilo
Posádka Aleše Lopraise s Pragou V4S DKR v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu postoupila po sedmé etapě Rally Dakar 2022 na čtvrtou příčku průběžného hodnocení kategorie kamionů, když na nedělní speciálce opět držela od startu až do cíle krok s absolutní špičkou. Do druhé poloviny soutěže vyrazila Lady, jak v týmu červenobílému kamionu přezdívají, po
Dnešní 7. etapa se posádce černé škodovky bohužel tak úplně nepovedla a propadla se v celkovém pořadí o čtyři místa. Před pondělní etapou jim patří celkové 13. místo, ale flintu do žita Klymčiw s Böhmem ještě neházejí. „Hned v první navigační erzetě jsme zapadli. Asi na 5. kilometru,“ říká Ondřej Klymčiw a dodává, že během
